Este es el nuevo sistema de cobro según pasan
Pago por circular
El País Vasco va por su cuenta y comienza a cobrar peajes por circular por sus carreteras
Este sistema de pago es inédito en España y permite cobrar una cantidad diferente a cada conductor en función de diversas variables
El País Vasco es la comunidad autónoma española que goza de mayor grado de independencia en materia de carreteras, aunque en este caso son las diputaciones forales las que se encargan de gestionar la titularidad y son responsables del mantenimiento.
De hecho, el País Vasco ha sido la primera CCAA española en poner un sistema de pago por kilómetro en sus carreteras. Así las cosas la A-636 ente Beasain y Bergara fue la primera carretera del País Vasco en la que se puso en funcionamiento un sistema de pago por uso de las carreteras hace menos de dos años.
Pago por uso
La iniciativa parece haber dado buen resultado y la idea se va a extender a otra carretera más, en este caso hasta el tramo vasco de la carretera AP-68 , a diferencia de lo que ocurre en el tramo de La Rioja y Aragón, donde será gratuita.
La AP-68 vasca será de pago por uso
Curiosamente el sistema de pago de las autopistas supone una novedad en España, pues estamos hablando de un sistema de peajes dinámicos en los que los conductores no pagan en cabinas de pago, sino que el pago se hace de manera telemática mediante un sistema de peaje en movimiento, lo que les evita tener que parar para pagar.
Pagar al pasar
El funcionamiento es relativamente sencillo, los conductores pueden optar por usar un telepeaje tradicional y pagar sobre la marcha al pasar por los arcos de carretera, o darse de alta con su matrícula en una web, en la que debemos dejar además algún sistema de pago, ya sea un número de cuenta o una tarjeta bancaria. Así pagaremos una vez al mes lo que hemos recorrido.
Todos los coches no pagarán lo mismo
En este caso lo curioso es que los coches pagan cantidades distintas en función de variables diferentes como el peso el tipo de motor o la hora a la que circulamos por la autopista en concreto, medidas con las que se quiere reducir las emisiones, mejorar la seguridad y eliminar la congestión de tráfico.
