La medida ha sido tomada por una conocida marca en Bélgica

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Conductores

El problema inesperado de los coches eléctricos en los centros comerciales

La decisión de la cadena francesa no tiene nada que ver con los incendios espontáneos de estos vehículos, sino que la causa es muy diferente

La implantación de los coches eléctricos o electrificados no está resultando un camino de rosas para nadie, ni para los fabricantes de coches ni para los compradores ni para los concesionarios y talleres. Al problema del precio hay que sumar otros añadidos como por ejemplo el de la recarga o el de la utilización cotidiana.

Por un lado la psicosis de los incendios les ha afectado de lleno, aunque afortunadamente parece que cada vez más va imperando el sentido común y se va demostrando que el problema de los incendios no es tan real como se intuía en un principio.

Un problema muy real

En este caso una cadena de centros comerciales de Francia ha prohibido la entrada de los coches eléctricos a uno de sus aparcamientos, pero no es lo que la mayor parte de la gente se piensa, no se trata de un problema relacionado con la posibilidad de que ardan, sino que es mucho más sencillo.

Uno de los carteles del centro comercial

Uno de los carteles del centro comercial

En este caso el problema está relacionado con el exceso de peso de los coches eléctricos, este tipo de vehículos suelen pesar bastante más que sus equivalentes de combustión, con lo que no es difícil que los coches eléctricos pesen más de 2.000 kilos.

Exceso de peso

Este dato ha hecho que la cadena francesa Carrefour haya prohibido el estacionamiento de sus coches eléctricos en el parking de uno de sus centros comerciales, en concreto en el aparcamiento que está ubicado en el techo. La razón es relativamente sencilla, al ser tan pesados el edificio no está pensado para que aparquen un número elevado de coches eléctricos, pues superaría el límite de peso admitido.

El problema está con aparcar en el parking superior

El problema está con aparcar en el parking superiorIA

En este caso lo que hace es obligarlos a estacionar en el aparcamiento subterráneo y descubierto del establecimiento, pues lógicamente el aprovechamiento del espacio indica que es mejor aparcar un mayor número de coches posible en la azotea, para lo cual lo mejor es que sean de combustión.

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