El mecánico de la ITV, experto en redes sociales

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Fiabilidad

Bastida, mecánico de ITV, analiza un coche chino recién llegado a España y su opinión preocupa a las marcas europeas

Este mecánico ve decenas de coches cada día desde el foso de la ITV, con lo cual su opinión y criterio debe ser valorado

Aunque todos estamos de acuerdo en que la ITV no es ni mucho menos la prueba perfecta, pues se centra demasiado en las emisiones y demasiado poco en otro tipo de aspectos relacionados con la seguridad, hoy por hoy es la única prueba que tenemos.

Por las manos de los técnicos y mecánicos de la ITV pasan cada día decenas de coches de los que pueden valorar más allá de su estado actual la calidad de fabricación y en general todos los materiales, ajustes y como ha sido tratado desde su fabricación.

La única prueba

Este mecánico apellidado Bastida se ha convertido en una referencia en este sentido y pasa por el foso gran cantidad de vehículos nuevos y usados para dar su opinión. En este caso lo hace con un vehículo de una marca china que acaba de llegar a España y su opinión es en general buena.

Tal y como explica la mecánica está bien fabricada con materiales de calidad

Tal y como explica la mecánica está bien fabricada con materiales de calidad

Según explica se trata de un coche «simple en su concepción y desarrollo pero bien hecho, con materiales de calidad y con unos acabados cuidados», tanto desde el punto de vista mecánico como desde el del interior.

Considera que los materiales usados aseguran que el coche no va a tener problemas de desgaste prematuro y averías, pues muestra una buena apariencia frente al paso del tiempo, al igual que su motor gasolina 1.5 que se combina con otro eléctrico, pues es un híbrido con etiqueta Eco.

Tiene pinta de durar

Considera que se trata de un coche «minimalista en el interior pero cómodo y amplio» que tiene todo lo necesario para asegurar que los ocupantes viajan perfectamente, de hecho queda gratamente sorprendido por el espacio de las plazas traseras.

En este caso Lepas es una marca del grupo Chery, el mismo de Omoda, Jaecoo y Ebro e inicia la comercialización del L8, un coche híbridos enchufable de 280 caballos de potencia. Un coche con un precio de venta entre los 34.000 y los 40.000 euros.

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