La clave está en pillar a los que usan el teléfono móvil así
Seguridad vial
La DGT se ha dado cuenta de que los conductores se esconden el móvil entre las piernas y pone en marcha este nuevo método de control
La DGT es consciente de que muchos conductores siguen usando el teléfono móvil al volante de manera constante
Aunque la Dirección General de Tráfico incluye el uso del móvil dentro del capítulo de las distracciones al volante, y no le da entidad como para convertirse en la mayor causa de accidente que hay hoy en día en las carreteras, pocos dudan ya de la influencia de este aparato en los datos de siniestralidad.
De hecho, según estadísticas de Tráfico, las distracciones al volante están ya detrás de uno de cada tres accidentes que se produce en nuestras carreteras.
Uno de cada tres
No hace falta que el conductor coja el móvil en sus manos, basta el simple hecho de llevarlo en el soporte colocado en el salpicadero, para que la llegada de un mensaje de WhatsApp le haga desviar la mirada de la carretera unos segundos, en los cuales si se produce cualquier imprevisto el accidente es seguro.
El móvil distrae aunque lo llevemos en su soporte
No decimos nada si además el conductor se empeña en responder el mensaje que acaba de recibir (lo que es mucho más habitual de lo que nos pensamos), incluso si lo hace ayudado del sistema de reconocimiento de voz, algo para lo cual muchas veces coge el móvil con la mano y, si descubren que hay agentes de la Guardia Civil o una cámara de tráfico detectora de móviles, se lo guardan entre las piernas y el asiento.
Cámaras más modernas
La DGT es consciente de este problema desde hace tiempo. También el SCT, el organismo equivalente en Cataluña, que tiene transferidas las competencias de Tráfico. Tanto que acaba de poner en marcha una nueva generación de radares en posición elevada que tienen un ángulo de visión mucho mayor de lo que ocurre en el interior de los coches, por lo que llegan a ver perfectamente si el conductor está manipulando un teléfono aunque lo lleve junto a las piernas.
Esta nueva generación de cámaras están ubicadas más altas y pueden moverse
Las cámaras cuentan además con la ayuda de inteligencia artificial, que analiza en milisegundos movimientos sospechosos que permitan intuir que el conductor está haciendo algo ilegal. Además, también controla el uso de cinturón de seguridad al volante. De esta forma, el conductor se va a enfrentar a una multa de 200 euros y a la retirada de hasta 6 puntos del carnet de conducir.
