Los abridores van camino de convertirse en un problema
Práctico
Por qué estos abridores de los coches se han convertido en un problema tan serio que quieren prohibirlos
Aunque cada vez sean más habituales, estos tiradores no son nada recomendables de acuerdo con lo que dicen los propios bomberos
Hace solo unos años la llegada de los primeros coches eléctricos trajo consigo algunas novedades cuanto menos curiosas, entonces la autonomía se convirtió en una obsesión para los fabricantes de automóviles, que tuvieron que trabajar a fondo sobre la aerodinámica para ganarle kilómetros a cada batería.
Dos de las soluciones implementadas por los fabricantes siguen vivas hoy en día, la primera son los retrovisores con cámaras, un sistema muy caro y poco funcional que no ha gustado entre los conductores, por lo que lleva camino de desaparecer.
Más autonomía
La segunda de las soluciones son los abridores escamoteables que se despliegan al abrir la puerta y se cierran después. Se trata de abridores longitudinales que quedan perfectamente bien enrasados en la carrocería, lo que permite ganar kilómetros de autonomía.
La clave es la aerodinámica y con ello la autonomía
El problema que han denunciado en varias ocasiones los bomberos chinos es que estos abridores no son funcionales por un motivo muy sencillo, en caso de accidente se bloquean y no pueden abrir las puertas con facilidad.
Se bloquean con facilidad
De hecho el Gobierno chino ha obligado a implementar un sistema sencillo de apertura manual en estos coches, pero los fabricantes son conscientes de que pueden prohibirlos, un sistema tan popular que incluso los utilizan coches de la marca Tesla.
El tirador sale y se esconde con un sistema eléctrico y un motor
Un ejemplo más de que el los automóviles el diseño y la ingeniería se dan la mano de vez en cuando, pero pueden saltar por los aires cuando nadie tiene en cuenta la seguridad de los ocupantes, de hecho en China ya habrían costado algún fallecido en algún accidente con incendio en el coche, en el que no hubo tiempo literal de sacarlos.
En cualquier caso nada mejor que los abridores tradicionales para evitar problemas en los automóviles, tal y como dicen en el sector: está todo inventado y en ocasiones las novedades no son funcionales.
