La vía del tren atraviesa por completo un vagón del AVE

La vía del tren atraviesa por completo un vagón del AVE

Estadística

El dato que demuestra que en España viajar en coche ya es más seguro que viajar en tren

La alta velocidad vive un año fatídico en nuestro país, la falta de mantenimiento y las medidas de seguridad anticuadas han provocado numerosos fallecimientos

Vivimos históricamente el año más grave en materia de fallecidos por accidente de tren, si sumamos los 41 muertos del accidente de Adamuz del 18 de enero de este año y los 68 del accidente de Urda, en Toledo, la suma refleja un centenar de muertes en menos de 12 meses, una auténtica barbaridad.

Si analizamos los datos de los fallecidos en coche y en tren, la media de fallecidos por usuarios es cuanto menos sorprendente. Lo primero que debemos tener en cuenta es que de los 1.700 muertos que hay en carretera en España cada 12 meses, solo 600 viajaban en coche, el resto usaban otros medios de transporte como camiones, motos o eran peatones.

600 decesos en coche

Mientras, en el caso del tren podemos tomar la cifra aproximada de 100 fallecidos entre los dos grandes siniestros, más pequeños accidentes que han ocurrido este año.

Accidente entre un coche y un camión

REMITIDA / HANDOUT por EMERGENCIAS 112 COMUNIDAD DE MADRID
Fotografía remitida a medios de comunicación exclusivamente para ilustrar la noticia a la que hace referencia la imagen, y citando la procedencia de la imagen en la firma
10/2/2025

Cada año fallecen en España 600 usuarios de coche

Si analizamos el número de personas que se desplazan cada año en ambos medios de transporte nos encontramos con 400.000 millones de viajeros-km en turismo, mientras que en tren van en torno a 35.000–38.000 millones.

Así, una simple división refleja que al acumularse más de 100 fallecidos en el ferrocarril sobre un volumen total de unos 38.000 millones de viajeros-km, la tasa de mortandad en tren para este año se sitúa en torno a 2,5 fallecidos por cada mil millones de viajeros-km.

En el caso del automóvil hablamos de 600 fallecidos por 400.000 millones de viajeros-km en carretera, lo que arroja una tasa cercana a 1,5 fallecidos por cada mil millones de viajeros-km.

Es cierto que existe el sesgo puntual de que estamos ante el año más negro del ferrocarril en España, lo que no quiere decir que los datos no sean los que son y puedan volver a repetirse. Un dato que invierte una tendencia del que estaba considerado en España como el medio de transporte más seguro.

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