La carga termina siendo un lastre para muchos conductores
Electrificación
Un estudio revela que crece el número de propietarios de coches eléctricos que vuelven al coche híbrido
Los coches eléctricos generan tanta atracción como rechazo entre sus compradores conforme pasan los meses de uso según este estudio
Aunque parezca difícil de creer en plena eclosión de las ventas de coches eléctricos, un estudio demuestra que un número importante de propietarios de coches eléctricos anuncia su intención de dar un paso atrás y volverse al coche híbrido.
La última oleada de este análisis realizado entre Here y SBD Automotive señala que frente al 23 % de propietarios de coches eléctricos que afirmaban su interés por volver al coche híbrido el año pasado, este años la cifra se ha disparado hasta el 28 %, un dato preocupante.
Uno de cada cuatro
Parece ser que esta decisión estaría relacionada con que los coches eléctricos siguen generando problemas a la hora de viajar, especialmente para los recorridos largos, cuando la recarga sigue suponiendo un problema logístico para sus propietarios.
El problema estaría relacionado con la recarga en carretera
Detrás de esta realidad habría dos explicaciones, por un lado que la autonomía homologada de los coches eléctricos sigue siendo demasiado optimista frente a la real, y aunque homologuen cientos de kilómetros con cierta facilidad, la realidad es que es complicado que alcancen los 400 km.
Lo prometido y lo real
Por otro lado, la nueva generación de coches híbridos es sencillamente excelente, en este caso superan los 1.000 kilómetros de autonomía y se mueven constantemente en modo eléctrico. Hay que tener en cuenta que son recargables y permiten autonomías 100 % eléctricas de casi 200 kilómetros para el día a día, mientras que cuando se acaba la batería el motor gasolina se encarga de recargarla, con lo que llegan a los 1.000 kilómetros sin complicaciones.
También es importante el hecho de que el precio de la recarga en ruta en los cargadores más rápidos está disparada, pues recargar un coche eléctrico en plena carretera puede costar igual que el combustible premium. A esto hay que sumar el problema logístico de que aun hay muchos cargadores que no funcionan como deberían en materia de velocidad y que generan fallos.
Los cargadores Ionity o Zunder son muy fiables, pero también caros
El problema es que las redes de carga aún son deficitarias y las empresas explotadoras en ocasiones no invierten en mantenimiento constantemente, lo que hace que muchos no vuelvan a funcionar después de que han sido objeto de robo o vandalismo.
De hecho, aunque el 68 % de los propietarios de vehículos eléctricos creen que la experiencia de recarga es mejor de lo que esperaban, un 54 % confirma que han dejado de hacer viajes en eléctrico por desconfianza en la red de carga; el miedo a no encontrar cargadores por el camino.
