Robot humanoide en operaciones de asistencia en tierra
Japón probará robots humanoides en sus aeropuertos para tareas de asistencia en tierra
La prueba, de aproximadamente tres años de duración, comenzará el próximo mes con el objetivo de reducir la necesidad de mano de obra
La aerolínea Japan Airlines (JAL) y la empresa GMO AI & Robotics Corp., una filial de GMO Internet Group Inc., han anunciado un experimento de demostración para utilizar robots humanoides en operaciones de asistencia en tierra en el aeropuerto de Haneda, en Tokio.
La prueba, de aproximadamente tres años de duración, comenzará el próximo mes con el objetivo de reducir la necesidad de mano de obra y aliviar la carga de trabajo de los empleados en un contexto de grave escasez de personal en el sector.
El ensayo, anunciado el lunes, incluirá al robot «G1» (de 130 cm de altura) de la empresa china de robótica Unitree Robotics y el «Walker E» (de 172 cm de altura) de UBTECH Robotics. Estos robots se encargarán de cargar contenedores con mercancía en los aviones, con el objetivo de ampliar sus funciones a la limpieza de cabinas. En el futuro, se prevé que los robots puedan operar de forma autónoma, lo que ampliaría el tipo de tareas que pueden desempeñar.
JAL emplea a unos 4.000 trabajadores en labores de asistencia en tierra, que a menudo implican trabajar en espacios reducidos. La compañía decidió probar robots humanoides con el fin de ahorrar mano de obra aprovechando al mismo tiempo las instalaciones existentes. Y es que tareas como la carga de mercancías o la guía de aeronaves requieren un alto nivel de cualificación y son físicamente exigentes, lo que dificulta la contratación de suficientes trabajadores.
La iniciativa japonesa se une a la tendencia de Corea del Sur. En diciembre del año, la Corporación del Aeropuerto Internacional de Incheon firmó un acuerdo comercial para la expansión de proyectos de inteligencia artificial y movilidad basada en direcciones con la ciudad de Incheon, la Oficina del Distrito de Jung-gu y otras entidades.