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26 de abril de 2024

El 'programa piloto' identifica las principales líneas de acción que permitan asegurar las perspectivas de futuro sobre el espacio

El programa piloto identifica las principales líneas de acción que permitan asegurar las perspectivas de futuro sobre el espacioSFGP

Medio Ambiente

Solo el 14 % de los encuestados por el Miteco se opone al cierre de Navacerrada

La participación de residentes en la Comunidad de Madrid ha sido claramente mayor que la de residentes en Castilla y León

El 85,78 % de los ciudadanos valora positivamente el programa de recuperación ambiental y reactivación económica sostenible para el Puerto de Navacerrada propuesto por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO).
Así, de acuerdo con los resultados obtenidos del proceso de participación pública iniciado en mayo de 2021 que han sido recientemente analizados por el Organismo Autónomo de Parques Nacionales (OAPN), solo el 14,22 % (354 respuestas) manifiesta oposición al cierre de la estación de esquí.
La caducidad de la concesión de las instalaciones de esquí de tres pistas (Escaparate, Telégrafo y El Bosque) supondrá la reversión al dominio público forestal de esos montes, que se encuentran en un entorno con numerosas figuras de protección.
El OAPN presentó el programa de recuperación como una propuesta de gestión integral abierta, que la Ley de Parques Nacionales (art. 32.4) denomina Programa piloto para la activación económica sostenible, a la que invitó a sumarse a las administraciones autonómicas y locales y a los agentes implicados.

Observaciones

Por otra parte, 845 de las 2.135 respuestas que valoran las actuaciones planteadas por el Miteco van acompañadas de observaciones, con una o varias propuestas cada una.
Las cinco propuestas más repetidas son, por este orden, el desmantelamiento de los viejos remontes y la retirada de los escombros de la antigua estación de esquí en la ladera norte de Guarramillas (Bola del Mundo); y el aumento en la frecuencia de autobuses lanzadera, autobuses de línea y trenes.
Las otras son la mejora de la habitabilidad para las personas que viven en el Puerto (arreglo de carreteras, recogida de residuos, iluminación, alcantarillado o quitanieves); el derribo de las edificaciones ruinosas o abandonadas y la restauración paisajística del entorno; y el desmantelamiento de las pistas de esquí, la reforestación y renaturalización de la zona y la recuperación de su biodiversidad.
El Puerto de Navacerrada

El Puerto de NavacerradaEuropa Press

Líneas de actuación

El programa piloto identifica las principales líneas de acción que permitan asegurar las perspectivas de futuro sobre el espacio. En este sentido, todas las actuaciones propuestas en cada uno de los cuatro ejes obtienen puntuaciones de 5 (muy positiva).
La primera línea es la promoción de la economía local a través de la digitalización, lo que permitirá una mayor eficiencia de los servicios y facilitará la implantación de nuevas empresas, especialmente pymes, vinculadas a la innovación, a nuevos servicios como el coworking, a la bioeconomía, a la cultura y a usos tradicionales.
La propuesta que ha obtenido un mayor número de valoraciones muy positivas es la de «capacitar y fomentar el empleo local vinculado a la restauración ambiental y el seguimiento y control de las actuaciones desarrolladas».
La segunda línea de acción es el impulso de la movilidad sostenible para la distribución de flujos turísticos. La propuesta que ha obtenido un mayor número de valoraciones muy positivas es la de «promover el desarrollo de aparcamientos disuasorios en los tres núcleos poblacionales, u otros del entorno, de forma que el acceso al Puerto de Navacerrada se desarrolle en transporte público, incentivando este a través de líneas específicas de autobuses y la mejora de la línea de cercanías C9 de Renfe».
La tercera línea de actuación es la activación del turismo histórico, deportivo y de naturaleza, con la promoción de la inclusión y la accesibilidad, la recuperación de algunos espacios históricos, deportivos o de especial riqueza natural y paisajística, o la formación especializada para guías del Parque Nacional.
La propuesta que ha obtenido un mayor número de valoraciones muy positivas es la de «desestacionalizar y diversificar la oferta turística». Sobre la rehabilitación del Puerto de Navacerrada y su entorno, la propuesta que ha obtenido un mayor número de valoraciones muy positivas es la de «mejorar la gestión de residuos en la zona».

Datos estadísticos

Respecto a los datos estadísticos de la participación, de carácter anónimo y vía online, el Ministerio señala que casi todos los encuestados han respondido como personas físicas y que la participación por actividad ha estado muy repartida, obteniéndose respuestas de todos los colectivos propuestos.
En este sentido, destacan la actividad deportiva, el turismo y la comercial, si bien un gran número de encuestados han especificado otra actividad diferente, como la ganadera, agrícola o forestal, la restauración o la investigación.
La participación de residentes en la Comunidad de Madrid ha sido claramente mayor que la de residentes en Castilla y León. Entre los municipios del entorno del Puerto de Navacerrada, el más participativo ha sido Cercedilla, seguido por Navacerrada y el Real Sitio de San Ildefonso.
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