Investigan un lago rodeado por tres países y encuentran uno de los mayores tesoros de la historia

Ocupa una extensión de unos 572 kilómetros cuadrados y, además de ser un gran enclave geográfico, se ha convertido en una de las grandes obsesiones de la comunidad científica.

El Lago de Constanza se encuentra en un entorno único, compartido por Alemania, Suiza y Austria, y alimentado por el río Rin, siendo así el tercer lago más grande de Europa Central. Su entorno, rodeado de viñedos, colinas y los Alpes, lo convierte en un paisaje natural de gran belleza y riqueza ecológica. Por si fuera poco, bajo sus aguas –que pueden alcanzar los 250 metros de profundidad– se encontraría un patrimonio de incalculable valor.

En concreto, en el año 2022 la Oficina Estatal para la Preservación de Monumentos que investiga el lago de Constanza puso en marcha el proyecto 'Naufragios y profundidades marinas'. Ahora, tres años después, el equipo habría documentado varios descubrimientos realmente llamativos, que van desde el hallazgo de varios objetos de gran importancia histórica hasta embarcaciones modernas.

Según el profesor Dirk Krausse, arqueólogo estatal de la Oficina para la Preservación de Monumentos del Consejo Regional de Stuttgart y uno de los miembros del proyecto, se trata de «una iniciativa única en el campo de la arqueología subacuática en aguas continentales».

Bajo la dirección de la Dra. Julia Goldhammer, conservadora principal del departamento de arqueología de humedales de la misma institución, el proyecto consiguió identificar hasta finales de 2024 cerca de 250 posibles anomalías en el fondo del lago. De todo el material hallado, cerca de 200 anomalías ya han sido examinadas por el equipo. De ellas, los investigadores han señalado que una treintena pertenecerían a restos de embarcaciones, algunos con valor histórico, otros más recientes.

Desde barcos de vapor hasta un velero

Uno de los ejemplos más llamativos serían los restos de al menos 17 barriles de madera, visibles gracias a la tecnología de sonar de barrido lateral. «Algunos barriles están bien conservados; algunos ejemplares presentan tapas, fondos y, posiblemente, marcas de barril. Actualmente no se dispone de evidencia del buque de transporte asociado; se planean más investigaciones», indicó Alexandra Ulisch, investigadora del proyecto.

Tal como han destacado los investigadores, otros dos yacimientos contienen cascos metálicos de barcos de mayor tamaño, documentados mediante vehículos operados a distancia (ROV). Las características de estas estructuras sugieren que podrían corresponder a los restos de los antiguos barcos de vapor como 'SD Baden' y 'SD Friedrichshafen II', aunque aún no se ha podido confirmar su identidad.

Entre los 31 restos hallados bajo las frías aguas del lago, los investigadores encontraron un velero de carga hallado a gran profundidad y casi intacto. Según Ulisch, «el hallazgo ofrece información única sobre la tecnología de navegación y la construcción naval de los barcos históricos del lago de Constanza y representa un importante objeto de referencia para la investigación».

Más allá del valor técnico, los restos permiten analizar aspectos relacionados con la vida cotidiana de épocas pasadas. Aun así, a pesar de la expectación que ha generado este múltiple hallazgo, habrá que esperar hasta el verano de 2027, fecha en la que se darán a conocer los resultados definitivos del proyecto.

«Los naufragios son mucho más que simples barcos perdidos: son auténticas cápsulas del tiempo que preservan las historias y la artesanía de tiempos pasados. Ya sea el Titanic, el HMS Terror, el Säntis o el Lady Jay: todos los ejemplos demuestran de forma impresionante que los naufragios fascinan a la gente», concluyó el equipo.