Euprepio Padula, colaborador de La Hora de La 1
Televisión
El tertuliano italiano Euprepio Padula asume en el programa de Intxaurrondo el rol de experto en trenes tras la tragedia
«Hay que coger el manual de crisis», ha advertido el tertuliano del programa de Silvia Intxaurrondo, La Hora de La 1
Las televisiones se han volcado este miércoles con la trágica noticia del accidente de dos trenes en en Urda (Toledo), que ha causado al menos 39 muertos y numerosos heridos. La Hora de La 1, el programa de Silvia Intxaurrondo en TVE, informaba del accidente a las 9:24, en plena entrevista de la presentadora al ministro de Cultura, Ernest Urtasun, que ha interrumpido para dar paso a la noticia de última desde la redacción. En ese momento se desconocía si había víctimas mortales. Intxaurrondo ha reanudado la entrevista con Urtasun para después centrarse en la información sobre el accidente ferroviario.
Euprepio Padula es uno de los tertulianos que ha intervenido en el programa: «Quiero añadir algo. Ahora mismo la clave es lo que ha ocurrido, dónde ha ocurrido, que se esté habilitando el pabellón para que los médicos y enfermeros si hay heridos puedan actuar. Importante también el apoyo que se da a los ciudadanos que se encuentran ahora mismo en las estaciones. Sé que es un problema mínimo, porque evidentemente no poder llegar a la ciudad de destino para lo que sea es un problema mínimo en comparación con lo que está pasando, pero es importante el apoyo que puedan tener en las estaciones. Un mínimo de información en las estaciones, que de esto hablamos muy poco, pero esto marca también cómo cada ciudadano vive este tipo de situaciones que son trágicas», ha apuntado Padula en un primer momento.
«Es un accidente grave. Lo que hay que hacer en una crisis de estas características es, a mí me parece importante, seguro que ya se está haciendo, es habilitar algún teléfono de información para todos los familiares que puede haber preocupados por quién viajaba en esos trenes que muy pronto se sabrán cuáles son. Probablemente ya se sabe. No sé, en este caso yo digo siempre que hay que coger el manual de crisis, que los hay, protocolos claros, y seguirlos al pie de la letra porque es lo que permite, dentro de una tragedia o una crisis de estas características, es aligerar las consecuencias que pueden ser físicas, emocionales, etc. Sé que es muy difícil pensar en todo pero es lo que pone en los manuales cuando hay una crisis de estas características: intentar reducir al máximo la incidencia a todas las personas implicadas», continuaba Padula asumiendo el rol de experto en trenes y gestión dtragedias ferroviarias.
«Prudencia, calma, atención a todos los familiares, repito, que pueden estar esperando noticias de amigos, familiares, que estaban viajando en estos trenes. En este momento poquito más se puede hacer más que pedir coordinación de todas las autoridades, instituciones y personas que son necesarias. Siempre pido que haya una persona dirigiendo la crisis y, por tanto, que inmediatamente se decida quién va a coordinar todo esto. Lo peor es que no haya coordinación en estos casos», advertía Padula.