Norris se adueña de la pole en México; Carlos Sainz cae al duodécimo puesto tras una penalización, y Alonso saldrá el 14º
Norris se adueña de la pole en México; Carlos Sainz cae al duodécimo puesto tras una penalización, y Alonso saldrá el 14º
El británico consigue su quinta pole del año en una clasificación dominada por McLaren, mientras que Sainz pierde cinco posiciones y saldrá desde la duodécima plaza en el Autódromo Hermanos Rodríguez
El británico Lando Norris (McLaren) se aseguró la pole position para el Gran Premio de Ciudad de México, vigésima cita del Mundial de Fórmula 1, que se disputará este domingo en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El piloto inglés, de 25 años, firmó una actuación impecable en la Q3, deteniendo el cronómetro en 1:15.586, con lo que logró su decimocuarta pole en la categoría, la quinta de esta temporada y la primera desde Bélgica.
Norris superó por 262 milésimas al monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y por 352 al siete veces campeón mundial Lewis Hamilton, que completará la segunda línea de salida. Con esta pole, el piloto de McLaren vuelve a postularse como firme candidato al triunfo en un circuito exigente por la altitud y las altas temperaturas del asfalto mexicano.
Penalización para Sainz
El español Carlos Sainz, finalizó séptimo en la clasificación. Sin embargo, una penalización de cinco posiciones por reemplazar componentes en su unidad de potencia lo relegará al duodécimo puesto de salida. Su sanción beneficia a varios debutantes que escalarán posiciones en la parrilla, como Isack Hadjar (RB) y Oli Bearman (Haas), quienes partirán octavo y noveno respectivamente.
El japonés Yuki Tsunoda (Red Bull), que había marcado el undécimo mejor tiempo en la Q2, también se ve favorecido y saldrá desde la décima posición. Estos movimientos abren la puerta a una carrera más abierta, donde la gestión de neumáticos y la estrategia en boxes podrían ser determinantes.
Carlos Sainz en el GP de México
McLaren consolida su poderío y Verstappen parte desde la quinta plaza
El australiano Oscar Piastri, actual líder del campeonato con 346 puntos, terminó octavo en la sesión clasificatoria, aunque arrancará séptimo tras el descenso de Sainz. El joven de Perth mantiene una ventaja de catorce unidades sobre Norris, su compañero y principal rival por el título, en una batalla interna que promete prolongarse hasta las últimas carreras del calendario.
Por delante de Piastri, desde la quinta posición, saldrá Max Verstappen (Red Bull), tercero en el campeonato a 40 puntos del australiano. George Russell (Mercedes) ocupará la cuarta plaza, mientras que su compañero Andrea Kimi Antonelli, debutante italiano, se ubicará sexto, confirmando la solidez del equipo alemán en la zona alta de la parrilla.
El otro español en la parrilla, Fernando Alonso (Aston Martin), no logró encontrar el ritmo deseado y partirá desde la decimocuarta posición, obligado a una carrera de remontada. Por su parte, el argentino Franco Colapinto (Alpine) saldrá vigésimo, cerrando una clasificación en la que las diferencias fueron mínimas y la gestión del tráfico resultó clave.
El Gran Premio de Ciudad de México constará de 71 vueltas para completar 305,5 kilómetros. Las características del trazado —4.304 metros de longitud y una altitud superior a los 2.200 metros— suponen un desafío tanto para los pilotos como para los motores.
Con Norris al frente, Piastri al acecho y Verstappen buscando recuperar terreno, la cita mexicana se presenta como una nueva batalla estratégica entre McLaren y Red Bull, mientras los jóvenes talentos emergen como protagonistas de una Fórmula 1 en plena renovación.