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Fernando Alonso, en una imagen de esta temporada

Fernando Alonso, en una imagen de esta temporadaAFP7 vía Europa Press

El fichaje frustrado de Red Bull con Alonso que podría haber cambiado la historia de la F1

Si Fernando Alonso es una leyenda de la F1 es gracias a los Mundiales conseguidos con Renault y a su amor por el deporte que le ha llevado a estar más de dos décadas compitiendo al más alto nivel.

Sin embargo, todo pudo haber sido radicalmente diferente para el bicampeón mundial asturiano si, después de su paso por McLaren Mercedes, se hubiera comprometido con Red Bull, una escudería que dominó con puño de hierro la máxima categoría del automovilismo entre 2010 y 2014, años en los que Sebastian Vettel ganó cuatro Mundiales consecutivos.

Porque según confirmó Christian Horner, ex jefe de equipo de Red Bull, en una entrevista con el medio británico The Race el ovetense estuvo a nada de comprometerse con la escudería energética después de su paso por McLaren, donde protagonizó una batalla constante con Lewis Hamilton y Ron Dennis por la diferencia de trato que le dieron.

«Con Alonso estuvimos más cerca. Hubo hasta un intercambio de documentos para que viniera después de su etapa en McLaren. Pero solo quería comprometerse por una temporada y Mateschitz (dueño de Red Bull) pensaba que tenían que ser dos años o nada porque temíamos que pudiera ser una temporada de paso hacia Ferrari. Flavio también jugó un papel de manager y jefe de equipo y quiso intercambiarlo por Mark Webber porque decía que con Alonso ganaríamos el título. En este momento fue cuando estuvo más cerca de venir. Hubiese sido interesante ver qué habría podido hacer Fernando Alonso. Quizá tendría más de los dos mundiales que tiene. Yo creo que es un talento superior a los que ha conseguido estadísticamente en su carrera. Quizá si hubiese venido tendría uno más. Hubiese sido fascinante verlo pero... nunca fue posible», explicó Horner.

Sin embargo, ese fichaje por Red Bull no se produjo y, después de su paso por la escudería británica, Alonso acumuló experiencias poco exitosas en Renault, Ferrari, McLaren, Alpine y Aston Martin, en las que lo máximo que consiguió fue alguna victoria y podios.

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