El cambio competitivo de Ducati: de estar por detrás de Aprilia a ser la principal candidata a ganar el título

En un disciplina deportiva como MotoGP, las posiciones pueden ir variando con el paso de los meses y lo que en un principio parece poco probable se puede acabar convirtiendo en algo muy real.

Y si no que se lo pregunten a Ducati. La escudería de Borgo Panigale, que venía de ganar el pasado Mundial con bastante holgura gracias al dominio aplastante de Marc Márquez, empezó la temporada a remolque y varias décimas por detrás de Aprilia, una escudería que aprendió de sus errores y le dio tanto a Marco Bezzecchi como a Jorge Martín una moto a la altura de las expectativas.

Lo visto en las primeras carreras no hizo más que confirmar que el 'sorpasso' de Aprilia a Ducati era cierto. Bezzecchi empezó el Mundial como un tiro y hubo más de uno que pensó que el piloto nacido en Rimini (Italia) iba a dominar con puño de hierro el campeonato, al igual que hizo Marc Márquez en 2025 hasta el punto de acabar la temporada con 545 puntos y sacándole 78 a Álex, su hermano mayor y piloto de Gresini, el equipo satélite de Ducati.

Sin embargo, la temporada hizo un clic a partir del GP de Hungría y coincidiendo con los abandonos y posterior lesión de clavícula de Marco Bezzecchi, situación que aprovechó Marc Márquez para decirle a Ducati los puntos en los que había que insistir y trabajar para intentar confirmar el adelantamiento definitivo a Aprilia, que, a principios de temporada, no contaba con sufrir un bajón de rendimiento tan exagerado.

Esto ha hecho que, ahora mismo, Ducati y, por ende, Marc Márquez sean los favoritos para alzarse con los títulos de campeón, tanto en el Mundial de pilotos como en el de constructores. Bien es cierto que todavía quedan 11 carreras por disputarse, pero las sensaciones han cambiado y lo que antes se veía como un paseo triunfal de Aprilia se ha acabado por convertir en un regreso de Ducati cuando muy pocos contaban con ellos.

Como es lógico, el principal beneficiado de todo esto ha sido Marc Márquez. El piloto de Cervera tuvo un inicio de temporada bastante complicado y, de hecho, se vio obligado a pasar por quirófano para ajustar una serie de cosas en su maltrecho cuerpo. Y gracias a esa operación, el '93' ha resurgido de sus cenizas hasta el punto de estar a tan solo 18 puntos de Jorge Martín que, visto lo visto, podría acabar sucumbiendo ante Marc Márquez, que podría ganar su décimo Mundial como piloto entre todas las categorías.

«Lo que parecía imposible hace un mes, que era pensar en pelear el campeonato, hoy es sin duda una posibilidad, aunque creo que todavía quedan muchas cosas por ver», expuso Claudio Domenicali, CEO de Ducati, en unas declaraciones a Sky Sports MotoGP.

Así pues, a tan solo unos días de que empiece la segunda parte del campeonato de motociclismo, que tendrá en Silverstone su primera carrera, se puede afirmar que el cambio competitivo de Ducati es real y que, si no sucede nada raro en los próximos meses, la escudería de Borgo Panigale podrá celebrar en el circuito Ricardo Tormo de Valencia (fin de semana del 29 de noviembre) un nuevo título, tanto a nivel de pilotos como de constructores, algo que parecía impensable a principios de 2026.