Jorge Martín reta a la medicina: el tratamiento al límite para correr seis días después de romperse el radio

Jorge Martín es plenamente consciente de que su caída en la carrera al sprint del Gran Premio de Australia ha tirado por la borda la gran mayoría de opciones que tenía de ganar el Mundial de MotoGP. El '89' llegó a tierras oceánicas como líder del campeonato con dos puntos de ventaja respecto a Marc Márquez y se marchó con la muñeca derecha destrozada por una fractura no desplazada en el radio distal y 10 puntos por detrás.

Un auténtico varapalo, pero es que hasta tuvo que terminar dando las gracias de que un temporal en Phillip Island impidiera que se disputase la carrera del domingo. Marc Márquez era el gran favorito para llevársela al salir desde la pole mientras que Jorge Martín fue declarado «no apto» para correr. De haber pasado lo que se preveía, 'Martinator' estaría ahora 35 puntos por detrás del vigente campeón del mundo. Una diferencia casi insalvable en solo cuatro citas que le restan al Mundial.

Cosas de la vida, después de tener malísima suerte en la carrera al sprint al caerse en la curva 8 del trazado australiano, pudo reducir daños e irse solo a 10 puntos de su principal rival por el título. «Podría haber sido mucho peor», reconocieron en Aprilia una vez que se confirmó que la carrera larga quedaba suspendida. Por eso, desde entonces todos trabajan para que Jorge Martín pueda llegar este fin de semana al Gran Premio de Malasia.

No es una tarea fácil y si lo corre, que está por ver aunque todo apunta a que sí, lo hará entre algodones. Es verdad que la fractura del radio no presenta desplazamiento, lo cual fue un rayo de esperanza porque si lo llega a hacer tendría que haber regresado a España para pasar por quirófano y habría dicho adiós a los fines de semana en Malasia (30 de octubre-1 de noviembre) y de Qatar (6 de noviembre-8 de noviembre).

Dispuesto a lo imposible

El hecho de estar solo a 10 puntos y de haber evitado el quirófano, al menos de forma inmediata, invitan a Jorge Martín a buscar lo imposible para seguir soñando con ganar su segundo Mundial de MotoGP. Después de un 2025 para olvidar, su regularidad en 2026 le hace estar en una posición privilegiada. Tiene motivos para pensar que puede ganar otra vez el campeonato, aunque también sabe que en Sepang, en el Gran Premio de Malasia, va a tener que sufrir al máximo y aguantar el dolor para poder correr. No hay milagro posible.

Pese a ello, ya está trabajando para poder correr en las mejores condiciones y por eso se ha puesto en manos del fisioterapeuta Aitor Tomás, tal y como ha desvelado Motorsport. «Lo que haremos será dividir el proceso en dos fases. La primera estará centrada en la desinflamación, y todo lo que lleva consigo la lesión ósea. Lo que buscaremos será recuperar movilidad, fuerza y funcionalidad. Y eso lo conseguiremos con crioterapia (hielo) y masaje», explica Tomás en el citado medio.

Esta será la primera parte mientras que la segunda es la más laboriosa y la más compleja. «En la segunda parte del proceso, intentaremos regenerar el hueso en la medida que podamos, para que se vaya fortaleciendo. Eso lo haremos con magnetoterapia», añade el recuperador con la esperanza de que así le dejen subir a la moto, que tampoco es del todo seguro que lo permitan. «Si puede hacerlo aplicaremos otro protocolo distinto al que empleamos con él en condiciones normales. En ese caso nos concentraremos en la muñeca, para tratar de que se le inflame lo menos posible, y terapia de control del dolor», especifica.

Sea como sea, y aunque desde el entorno de Jorge Martín son optimistas sobre su participación en el Gran Premio de Malasia, no se correrán riesgos extremos. Hay una cosa muy clara, la muñeca derecha gestiona mucha carga en la moto, es la del freno delantero y la del gas. Por eso llegar entre algodones le hace partir con muchas menos opciones que Marc Márquez. Su objetivo real es reducir daños e intentar dar la sorpresa en las otras tres pruebas, aunque lo más importante es su salud.