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Andalucía, Extremadura y Madrid encabezan las ayudas y descuentos al transporte público en 2024Sergio R Moreno

Fin del bono transporte gratis: a qué billetes afectaría, cómo afectará a cada CC.AA. y qué ayudas se podrían mantener

El propio Óscar Puente afirmó que en el caso de que se suprima el bono gratis «no será a cambio de nada»

El Debate

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible estudia el final del bono transporte gratuito. El titular del departamento, Óscar Puente, ha comentado en TVE1 que el Gobierno está «deliberando y no ha adoptado» decisión alguna al respecto, cuya vigencia expira el 31 de diciembre, si bien ha apuntado que en el caso de que se suprima el bono gratis «no será a cambio de nada».

Cabe recordar que el Gobierno prorrogó por un año, del 1 de enero a 31 de diciembre de este año, los abonos gratuitos de Renfe, los descuentos del 50 % de los servicios Avant para viajeros habituales y la bonificación del 100 % de los abonos y títulos multiviaje de los servicios de autobús de competencia estatal.

El propio puente añadió que, a cambio, el Ejecutivo estudia mantener «algunas ayudas» para el uso del transporte público para ciertos colectivos si, a final de año, el Gobierno finalmente decidiera suprimir el bono gratuito.

En ese sentido, Puente ha señalado que una vez se cumpla el plazo oficial para la gratuidad de los billetes para el transporte «habrá medidas para ayudar» a algunos colectivos, como el de los jóvenes, las personas en situación social vulnerable o los usuarios recurrentes.

El ministro ha explicado que la medida en cuestión la adoptó el Gobierno «cuando la inflación presionaba mucho», pero ha matizado que actualmente «no es la más adecuada desde la óptica del transporte público». «La foto final no va a variar tanto», ha dicho Puente.

Los descuentos autonómicos, en el aire

Asimismo, prorrogó por ese mismo plazo la financiación del 30 % de descuento a las comunidades autónomas que eleven hasta el 50 % las rebajas de los billetes, entre otras. De retirarse este incentivo estatal, las autonomías deberán tomar la decisión de mantener o no sus propios incentivos al transporte público.

Desde la Comunidad de Madrid, una de las primeras en pronunciarse, el portavoz del Ejecutivo autonómico, Miguel Ángel García, ha señalado que aún no tienen comunicación del Ministerio de Transportes sobre «qué va a suceder» con las ayudas al transporte a partir del 1 de enero. «Cuando lo sepamos, podremos pronunciarnos al respecto», afirmó García.

Así están ahora mismo los descuentos autonómicos por Comunidades autónomas:

Descuentos autonómicos y estatales al transporte público en 2024

Comunidad de Madrid. Rebaja del 60 % del precio de los abonos mensuales de transporte público (30 % estatal y 30 % autonómico) y del 50 % en el caso de los multiviaje. El abono de la Zona A sigue costando 21,80 euros, el de la Zona B1, 25,40, y el de la Zona B2, 28,80 euros.
Cataluña. Se mantiene la bonificación del 50 % en los abonos T-Usual y T-Jove (20 % con subvención autonómica) pese a elevarse un 6,75 % el precio del transporte público para este año. La T-Casual cuesta desde el 15 de enero 12,12 euros en 1 zona y la T-Usual 21,35 euros en 1 zona.
Comunidad Valenciana. Mantiene las mismas condiciones que el pasado año, asumiendo el 20 %, y sumará a esta medida la gratuidad del transporte para jóvenes menores de 31 años, según Efe.
Andalucía. Mantiene el 30 % de descuento adicional en los precios del viaje en transporte público, por lo que seguirá un año más la rebaja total del 60 %.
Aragón. Mantiene la bonificación del 20 % para los medios del Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza (CTAZ) y líneas regionales por autobús, que mantendrán un descuento global del 50 % en los abonos.
Asturias. Descuento del 50 % en los bonos de 10 viajes y de hasta el 58 % en el caso de la tarifa CONECTA, que permite moverse por todo el Principado en todos los transportes públicos colectivos de forma ilimitada por 30 euros al mes.
Baleares y Canarias. El Consejo de Ministros ha aprobado la prórroga de la bonificación del 100 % al transporte regular de pasajeros de guaguas y tranvía en Canarias así como para los autobuses interurbanos y el tren de Mallorca.
Cantabria. Ha aprobado una partida presupuestaria de un millón de euros en el presupuesto para 2024 para mantener su aportación del 20 % en el descuento del transporte público.
Castilla y León.
Castilla - La Mancha. La región mantiene el 20 % adicional de las ayudas al transporte público, para llegar al 50 % total, según Efe.
Extremadura. Ya tenía adoptada la medida de subvencionar el 100 % del abono de transporte gratuito y para ello ha presupuestado para 2024 un total de 6,6 millones de euros, 2,2 millones de euros más que en 2023.
Galicia. Alfonso Rueda, anunció un día antes de comunicar el adelanto electoral la intención de su Gobierno de mantener los descuentos al precio de los billetes del transporte público en un 50 %, tanto si el Ejecutivo central mantenía su parte, como si no. Finalmente seguirá aportando su parte del 20 %.
Murcia. El portavoz Marcos Ortuño aseguró a Efe que las medidas anunciadas por el ejecutivo central «deben venir acompañadas de las correspondientes compensaciones económicas o a los ayuntamientos o a las comunidades autónomas o a las empresas concesionarias o a todos a la vez».
Navarra. El Gobierno foral ha confirmado su intención de mantener el 20 % del precio de los billetes del transporte público.
País Vasco. Las instituciones han acordado ya aportar al menos un 20 % adicional al 30 % que ha aprobado el Gobierno. El Ejecutivo vasco ha incluido en sus presupuestos de 2024 una partida de 9,2 millones destinada a este fin y de otro tanto se harán cargo las diputaciones y ayuntamientos de las que depende cada operador.
La Rioja. Mantendrá un año más el complemento a las ayudas del Estado del 20 %, que le supusieron unos 265.000 euros entre septiembre de 2022 y el mismo mes de 2023.