El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, durante una rueda de prensa, en la sede del Ministerio, a 30 de octubre de 2026, en Madrid (España).
Puente se enfrenta a un doble examen por el accidente de Urda, en directo | Puente cambia el protocolo del centro de control ferroviario, usará la IA y reducirá frecuencias pero no asume responsabilidades
El pasado 28 de octubre un tren de Renfe y otro de Iryo chocaron en Urda (Toledo) dejando 69 personas fallecidas
Puente rechaza el uso de un GPS convencional porque «no sirve para el tren»
Son muchos los expertos que a lo largo de esta semana han defendido el uso de GPS, igual que el que lleva un avión, para poder detectar donde está el tren cuando sistema LZB falla. Sin embargo, Puente asegura que «no sirve para el tren».
«Si lo que necesitamos es un sistema que nos determine si está sobre una vía u otra necesitamos un margen preciso que el GPS no nos da. Si sirviera ya se habría implementado», ha afirmado.
«Si lo que necesitamos es un sistema que nos determine si está sobre una vía u otra necesitamos un margen preciso que el GPS no nos da. Si sirviera ya se habría implementado», ha afirmado.
Limites de precios a los transportes alternativos
Igual que hicieron cuando el accidente de Adamuz, el Gobierno limitará el precio de los transportes alternativos a la alta velocidad mientras el corredor andaluz este cerrado, para evitar que se multipliquen «por ocho».
El Gobierno asimila las bajas del accidente ferroviario de Urda a las de accidente de trabajo
Puente ha anunciado que los trabajadores afectados por el accidente ferroviario de Urda contarán con una protección especial de la Seguridad Social, de manera que las bajas laborales por incapacidad temporal (IT) derivadas del siniestro tendrán la consideración excepcional de accidente de trabajo a efectos económicos.
Esta medida permitirá a los afectados cobrar la prestación correspondiente desde el primer día de baja y con una cuantía superior a la fijada habitualmente para contingencias comunes.
Esta medida permitirá a los afectados cobrar la prestación correspondiente desde el primer día de baja y con una cuantía superior a la fijada habitualmente para contingencias comunes.
Puente define el accidente como «una experiencia» tras citar a Mark Twain
Puente ha recuperado una frase del escritor americano Mark Twain para referirse a la respuesta al accidente. «Eso pasa en todas las desgracias», ha dicho el ministro, «creo que era Mark Twain el que decía que las buenas decisiones parten de la experiencia, pero la experiencia parte de malas decisiones».
«Pues esta experiencia nos tiene que ayudar a aprender y a y a implementar mecanismos que minimicen al máximo el riesgo de que algo de este tipo se vuelva a producir», ha concluido al referirse así a la gestión que ha tenido como fatal desenlace el accidente de Urda.
«Pues esta experiencia nos tiene que ayudar a aprender y a y a implementar mecanismos que minimicen al máximo el riesgo de que algo de este tipo se vuelva a producir», ha concluido al referirse así a la gestión que ha tenido como fatal desenlace el accidente de Urda.
Puente afirma que no hay ninguna decisión tomada sobre el corte del AVE a Barcelona
El ministro de Transportes ha asegurado que por ahora no existe ninguna decisión de interrumpir la línea Madrid-Barcelona mientras duren las obras en el corredor. «No hay razones de seguridad tras esa decisión», que «se tomará más adelante», ha afirmado.
Las decisiones que se tomen en el centro de control tendrán que estar supervisadas y validadas por otro controlador
El Ejecutivo de Pedro Sánchez modificará los protocolos de gestión para introducir «mecanismos de validación cruzada». Por ello, todas las decisiones que se tomen estarán supervisadas y validadas por al menos un segundo controlador humano.
El Gobierno reducirá las frecuencias de trenes en la línea Madrid-Andalucía
Puente ha anunciado que la línea Madrid-Sevilla podrá volver a prestar servicio en un plazo máximo estimado de diez días naturales desde que la naturaleza autorice los trabajos de reconstrucción.
Su reapertura se realizará con una reducción de las frecuencias, hasta que se termine de implantar el sistema ERTMS.
Su reapertura se realizará con una reducción de las frecuencias, hasta que se termine de implantar el sistema ERTMS.
Sin embargo, meterán «trenes en doble composición» para que el número de plazas sea similar al que habría con mayores frecuencias.
El Gobierno creará un nuevo software para los centros de control y un agente de IA para supervisar la red
Puente ha anunciado un plan extraordinario de mejoras sustantivas para reforzar el sistema ferroviario. «Nos comprometemos a trabajar sin descanso para lograr y recuperar la confianza de la ciudadanía en la alta velocidad», ha asegurado el ministro de Transportes. Para ellos se desplegará en tres frentes.
El primero a través de la innovación tecnológica. Para ello creará un software para los centros de control. También desplegarán un agente de IA que se encargará de supervisar el funcionamiento de la red y monitorizar las conversaciones entre los controladores y los maquinistas.
El primero a través de la innovación tecnológica. Para ello creará un software para los centros de control. También desplegarán un agente de IA que se encargará de supervisar el funcionamiento de la red y monitorizar las conversaciones entre los controladores y los maquinistas.
El Consejo de Ministros aprueba un paquete de 30 millones para las víctimas de Urda
El Consejo de Ministros ha aprobado un paquete de ayudas a las víctimas que en palabras del ministro de Transportes, Óscar Puente, «no aporta grandes novedades respeto a Adamuz».
En total se destinan 30 millones de euros en ayudas directas, complementarias a las indemnizaciones que correspondan y un sistema de anticipos por responsabilidad civil. Las cantidades variarán dependiendo del tipo de lesión o de si hay fallecimiento:
En total se destinan 30 millones de euros en ayudas directas, complementarias a las indemnizaciones que correspondan y un sistema de anticipos por responsabilidad civil. Las cantidades variarán dependiendo del tipo de lesión o de si hay fallecimiento:
- Por fallecimiento serán 72.121,41 euros
- Por lesiones corporales serán de 2.404 a 84 mil euros, en función de la magnitud.
Las indemnizaciones por anticipo serán de las mismas cuantías.
Puente comparece tras el Consejo de Ministros
Puente comparece tras el Consejo de Ministros para anunciar un real decreto de ayudas a las víctimas del accidente ferroviario de Urda (Toledo).
CGT pide a la AESF que valore restringir o suspender circulaciones si hay riesgos para la seguridad
El Sindicato del Sector Federal Ferroviario de la CGT ha presentado una denuncia formal ante la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) para que examine con carácter urgente si existen riesgos graves para la seguridad operacional que sigan presentes tras el accidente de Urda (Toledo).
Además, reclama que, en caso de detectarse actividades que no puedan desarrollarse con suficientes garantías, se adopten medidas temporales de seguridad, incluida la restricción o la suspensión de circulaciones hasta que se identifiquen los riesgos y se apliquen las medidas correctoras necesarias.
Además, reclama que, en caso de detectarse actividades que no puedan desarrollarse con suficientes garantías, se adopten medidas temporales de seguridad, incluida la restricción o la suspensión de circulaciones hasta que se identifiquen los riesgos y se apliquen las medidas correctoras necesarias.