Un tren en Atocha.
La huelga de maquinistas deja sin circular casi el 90 % de los servicios mínimos de Cercanías Madrid
Renfe cifra el seguimiento en el 19,6 % y denuncia incumplimientos de los servicios mínimos, con importantes alteraciones también en Rodalies y la alta velocidad
La huelga de maquinistas convocada para este martes, 10 de noviembre, está provocando importantes alteraciones en el servicio ferroviario, especialmente en Madrid y Barcelona. Según los datos facilitados por Renfe, el 89,57 % de los trenes incluidos en los servicios mínimos de Cercanías Madrid han sido suprimidos, pese a que el seguimiento de los paros entre los trabajadores con derecho a secundarlos se sitúa en el 19,6 %.
La operadora ferroviaria ha denunciado el incumplimiento de los servicios mínimos establecidos para la jornada, que también está afectando a los trenes de alta velocidad y media distancia. En los servicios comerciales, las supresiones han perjudicado a 4.042 viajeros.
Los datos de seguimiento corresponden a los turnos de noche y mañana, con información recopilada hasta las 10.00 horas, por lo que el balance podría variar a lo largo de la jornada.
La convocatoria del Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf), dirigida al personal de conducción de todas las empresas del grupo Renfe, está teniendo una incidencia desigual en el territorio nacional.
Los mayores problemas se concentran en los núcleos de Cercanías de Madrid y Rodalies de Barcelona, aunque también se están registrando cancelaciones en distintos corredores ferroviarios.
La situación más complicada se está produciendo en Cercanías Madrid, donde Renfe ha comunicado la supresión del 89,57 % de los trenes programados dentro de los servicios mínimos. A este porcentaje se añade otro 5,21 % de servicios que, según los datos de la compañía, figuran como «sin salida».
En Barcelona, la huelga también está afectando de manera significativa a Rodalies. Hasta las 9.00 horas se había suprimido el 50 % de los servicios mínimos previstos, de acuerdo con la información facilitada por la operadora. Las incidencias se extienden a los servicios públicos ferroviarios, que incluyen Cercanías, Rodalies, Avant y Media Distancia.
En conjunto, Renfe ha comunicado la supresión del 32,21 % de los servicios mínimos de estas categorías, mientras que otro 25,68 % figuraba como «sin salida» en el balance provisional. Los trenes Avant de Toledo y Valladolid se encuentran entre los especialmente afectados por la convocatoria.
En el conjunto de los servicios Avant, el porcentaje de trenes mínimos suprimidos alcanza el 43,50 %, al que se suma un 17,50 % registrado como «sin salida». Por su parte, los servicios de Media Distancia presentan un 12,75 % de supresiones y un 39,22 % de trenes sin salida.
Más de 4.000 viajeros afectados
La huelga también está teniendo consecuencias sobre los servicios comerciales de Renfe, que incluyen AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity. Según la compañía, se ha suprimido el 40,08 % de los servicios mínimos programados en estas categorías, lo que ha afectado a un total de 4.042 viajeros.
Los corredores del norte, que conectan Madrid con Galicia, Castilla y León y Asturias, se encuentran entre los más perjudicados, con la supresión del 50 % de los servicios mínimos de alta velocidad. También se registran incidencias importantes en el corredor nordeste, que enlaza Madrid con Aragón y Cataluña, donde las supresiones alcanzan el 23,7 %.
En el corredor de Levante, que comprende conexiones entre Madrid, Cataluña, Comunidad Valenciana y Murcia, Renfe ha informado de la supresión del 100 % de los servicios mínimos correspondientes a Euromed y Alvia, además de alteraciones en trenes AVE y Avlo.
En el transporte de mercancías se han producido incidencias en cinco trenes incluidos en los servicios mínimos. No obstante, la operadora ha precisado que una de ellas está relacionada con la huelga del metal en Tarragona, ajena al conflicto ferroviario.
Nueva jornada de huelga
Los paros de este martes se producen después de las negociaciones mantenidas entre Semaf y el Ministerio de Transportes, cuyas competencias ha asumido temporalmente Carlos Cuerpo tras la dimisión de Óscar Puente.
El Gobierno y los representantes de los maquinistas han intercambiado propuestas normativas durante los últimos días para intentar avanzar en las reivindicaciones sindicales, centradas especialmente en la seguridad ferroviaria. Aunque ambas partes han reconocido avances en las conversaciones, estos no han sido suficientes para suspender las movilizaciones.
La convocatoria de Semaf contempla una segunda jornada de huelga el jueves 12 de noviembre, mientras que este miércoles 11 se celebrará la huelga general convocada por UGT y CCOO. De esta manera, el sistema ferroviario afronta tres jornadas consecutivas de movilizaciones, con alteraciones que ya están afectando a miles de viajeros.
