Lujo francés, 350 CV y carga rápida: descubre el DS N7, el nuevo rey de los SUV

DS Automobiles da un paso decisivo en su joven historia con el lanzamiento del DS N7, el SUV de primera clase que sustituye al DS 7 y abre una nueva etapa para la firma francesa. Nacida en 2014, la marca vive con este modelo su primera gran renovación, un movimiento estratégico que consolida su apuesta por el diseño, la electrificación y el confort de alto nivel. Presentado en París el 17 de marzo de 2026, el DS N7 llega al corazón del segmento de los SUV compactos premium con el reto de mantener el éxito de su predecesor y, al mismo tiempo, elevar el listón en tecnología y eficiencia.

Mantiene unas dimensiones ideales para el uso cotidiano, pero con una arquitectura más habitable. Con 1,90 metros de ancho, 1,63 de alto y 4,66 de largo, el DS N7 crece 7 centímetros respecto al modelo anterior, ampliando sobre todo la distancia entre ejes hasta los 2,79 metros. Ese incremento se traduce en más espacio interior, especialmente en las plazas traseras, donde los pasajeros disfrutan de mayor libertad de movimiento y una mejor visibilidad gracias a unas puertas posteriores alargadas y ventanillas con un 30 % más de superficie acristalada.

La inspiración procede del prototipo DS Aero Sport Lounge, visible en la línea de techo curvada y prolongada por un alerón posterior que favorece la aerodinámica sin renunciar a la habitabilidad. El resultado es un coeficiente Cx de 0,26, una cifra especialmente destacada en un SUV de este tamaño y clave para lograr sus autonomías récord. Pese a integrar la batería bajo el piso en las versiones eléctricas, el espacio para las piernas se mantiene generoso, mientras que el gran techo panorámico opcional aporta un 40 % más de superficie en comparación con el del DS 7, inundando de luz el interior.

Diseño

El maletero es otro de los pilares prácticos del DS N7. Con hasta 560 litros de capacidad en función del sistema de propulsión y el equipo de audio, ofrece una geometría de líneas rectas que facilita aprovechar cada centímetro. La bandeja doble permite elegir entre un plano de carga totalmente plano con los respaldos traseros abatidos (40/20/40) o la máxima profundidad para equipaje voluminoso. Incluso con el suelo en la posición más baja, el cable de carga modo 3 de las versiones E-TENSE encuentra su espacio bajo el piso, liberando la zona útil para el día a día.

El diseño exterior se convierte en carta de presentación de la identidad de DS. En el frontal estrena la nueva firma luminosa de la marca, DS Light Blade, con una llamativa forma de V que enmarca una parrilla DS Luminascreen iluminada. En la zaga, una hoja vertical de luz prolonga esta firma, mejorando a la vez el flujo de aire. Las llantas alcanzan las 21 pulgadas y un diámetro total de 740 mm que dan una presencia majestuosa en carretera. La paleta de colores incluye seis tonos, con el nuevo Verde Seda como apuesta distintiva junto a tonos como Gris Palladium, Azul Topacio, Blanco Alabastro, Crystal Pearl o Negro Perla. También se ofrece un acabado bitono extendido sobre el capó, pensado para quienes buscan un alto grado de personalización.

La gama E-TENSE, 100 % eléctrica, ofrece hasta tres versiones

La electrificación es el eje técnico del DS N7. La gama E-TENSE, 100 % eléctrica, ofrece hasta tres versiones, todas con una misma filosofía: recorrer más kilómetros con el máximo refinamiento. La estrella es la variante FWD Long Range, que combina una batería de 97,2 kWh fabricada en Francia con una aerodinámica muy trabajada para alcanzar hasta 740 kilómetros de autonomía en ciclo combinado WLTP y más de 450 kilómetros en autopista a velocidades legales. La versión E-TENSE AWD Long Range, con tracción total, anuncia 679 kilómetros de alcance, mientras que la E-TENSE FWD con batería de 73,7 kWh llega hasta 543 kilómetros.

La carga rápida se ha concebido para que los viajes largos sean más sencillos. El DS N7 E-TENSE puede pasar del 20 al 80 % de batería en 27 minutos (31 minutos en el caso de la batería de 73,7 kWh), manteniendo una potencia de 160 kW estable entre el 20 y el 55 % de carga, suficiente para recuperar 190 kilómetros de autonomía en apenas 10 minutos. El sistema de preacondicionamiento térmico, activable desde la pantalla central, la app MyDS o la planificación de ruta, prepara la batería para optimizar los tiempos de carga. La función Plug Charge permite iniciar la recarga automáticamente en puntos compatibles de la red Free2Move Charge, que da acceso a más de 800.000 puntos en Europa.

Junto a estas versiones 100 % eléctricas, el DS N7 HYBRID ofrece una alternativa multienergía con 145 CV, emisiones desde 121 g/km de CO2 y un consumo de 5,4 l/100 km. Combina un motor de gasolina de tres cilindros y 1,2 litros con un motor eléctrico integrado en la caja automática de seis velocidades y doble embrague, capaz de mover el vehículo en modo totalmente eléctrico hasta el 50 % del tiempo en uso urbano y periurbano. La batería se recarga en marcha mediante la energía generada en frenadas y desaceleraciones, sin necesidad de enchufe externo, lo que convierte a este híbrido autorrecargable en una solución especialmente práctica para el día a día.

Conducción semiautónoma

La tecnología de asistencia a la conducción también da un salto adelante. El sistema DS Drive Assist 2.0 ofrece conducción semiautónoma de nivel 2, manteniendo la distancia con el vehículo precedente, centrando el coche en el carril y, si las condiciones lo permiten, realizando cambios de carril semiautomáticos entre 70 y 140 km/h. El control de crucero adaptativo predictivo ajusta la velocidad en función del trazado, los límites de la vía y elementos como rotondas o cruces. A ello se suman DS Pixelvision, unos faros adaptativos con hasta 520 metros de alcance que evitan deslumbrar a otros usuarios, y DS Night Vision, una cámara infrarroja que detecta peatones, ciclistas y animales hasta 300 metros por delante, avisando al conductor en el cuadro digital.

En el interior, la experiencia tecnológica gira en torno al DS Iris System 2.0

En el interior, la experiencia tecnológica gira en torno al DS Iris System 2.0, un interfaz que funciona como un smartphone y que puede controlarse tanto por voz como desde una gran pantalla táctil de 16 pulgadas. Integra conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, servicios conectados, un sistema de sonido de hasta 14 altavoces con firma Focal Electra 3D y un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas. El head-up display extendido proyecta información clave sobre el parabrisas, mientras que el retrovisor digital ofrece una visión trasera clara incluso con el maletero cargado. Para las versiones eléctricas, funciones como EV Routing y e-ROUTES ayudan a planificar rutas y paradas de carga con datos en tiempo real.

El confort, auténtica seña de identidad de DS, se materializa en la suspensión DS Active Scan, que analiza el firme a través de una cámara frontal y ajusta cada amortiguador en milisegundos. Los asientos delanteros, con espuma de alta densidad, ofrecen según versiones calefacción, ventilación y masaje, además del sistema DS Neck Warmer, que proyecta un suave calor en la nuca para mejorar el bienestar y optimizar el uso energético. Los pasajeros traseros pueden disfrutar de asientos calefactables y un cuidado tratamiento del espacio, reforzado por cristales laminados acústicos y materiales aislantes que crean un habitáculo silencioso, perfecto para apreciar el sistema de sonido o simplemente viajar con tranquilidad.

El DS N7 despliega una gama de ambientes que incluyen tapicerías en tela Canvas, Alcantara Azul Eterno o cuero Nappa

En cuanto a acabados, el DS N7 despliega una gama de ambientes que incluyen tapicerías en tela Canvas, Alcantara Azul Eterno o cuero Nappa, con elementos artesanales como los pespuntes «punto de perla», los motivos Clous de Paris o molduras en madera real y aluminio cepillado. La iluminación ambiental configurable contribuye a crear atmósferas distintas según el momento del día o el ánimo del conductor.

El modelo, ensamblado en la planta italiana de Melfi, se apoya en una cadena de valor europea con baterías de largo alcance producidas en el norte de Francia y motores eléctricos también de fabricación francesa. El uso de Alcantara con hasta un 68 % de contenido reciclado, cuero curtido mediante métodos tradicionales no tóxicos y un elevado porcentaje de materiales recuperados en textiles, moquetas y alfombrillas subraya el compromiso de DS Automobiles con la sostenibilidad.

Con el N7, la marca francesa consolida su visión del «arte de viajar»: una forma de entender el automóvil en la que el diseño, el confort y la electrificación se combinan para ofrecer una experiencia distinta, pensada para quienes quieren disfrutar de cada kilómetro con estilo propio.