Puente no descarta ahora el sabotaje en Adamuz ni un ciberataque en Rodalies

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha defendido este lunes que, aunque se hubiera auscultado la vía un día antes del accidente de Adamuz (Córdoba), «no se habría visto nada». A su vez, en una entrevista en TVE, ahora no ha descartado un posible sabotaje.

«La auscultación no nos hubiera ofrecido ninguna información relevante. Por eso, cuando yo he hablado de que ha sido un accidente extraño, no me estoy refiriendo, como alguno pensó, a ningún sabotaje, aunque esa hipótesis tampoco se ha descartado en ningún momento, pero no es la plausible ni la que en este momento, ocupa el lugar principal. Lo que digo de extraño es que es un accidente que realmente, aparentemente, parece muy difícil de detectar», ha subrayado.

Puente ha insistido en que la hipótesis que se baraja como más probable es que la ruptura de la vía que provocó el descarrilamiento del tren Iryo en Adamuz se produjo en la parte del carril nuevo, instalado en mayo de 2025, junto a la soldadura con el carril antiguo, por lo que ahora toca delimitar si hubo un problema con la soldadura o la ruptura tuvo lugar por la torsión del raíl.

«Es decir, cuando el tren ya, una vez que el carril rompe lo suficiente como para impedir la continuidad de los bogies del tren y, por tanto, quedar en el aire y no poder seguir sobre la vía, al caer el peso del tren sobre el raíl, se tumba», ha explicado.

Por tanto, para Puente, que haya roto el carril al lado de la soldadura, «por lo que dicen los expertos, es lo normal». «No quiere decir que (la causa) sea la soldadura, puede serlo. Por eso hay que examinarla, hay que examinar en laboratorio tanto el raíl como la soldadura y ver qué es lo que ha pasado y por qué se ha producido esa ruptura», ha precisado.

Posible «ciberataque» en Rodalies

Por su parte, no ha descartado hoy la «hipótesis del ciberataque» en el servicio de Rodalies en Cataluña esta madrugada, donde se ha visto interrumpido el servicio en dos ocasiones dada una incidencia en la Estación de Francia.

«Es una de las hipótesis de ciberataque pero en fin, yo tampoco quiero aquí decir nada porque no quiero alimentar nada que no sabemos lo que ha sucedido», ha señalado el ministro, quien ha recordado que esta hipótesis es una de las que se están manejando porque el servicio iba normal y «se han producido dos caídas en muy poco tiempo».

No obstante, considera que lo importante ahora es que después de estos «terribles cinco días en Rodalies» –en referencia al parón del servicio tras el accidente de Gelida en el que falleció el maquinista– el servicio salga adelante y funcione con normalidad.