Liliana Sáez, junto a su hermano Fidel, tras hablar en nombre de las familias de las 46 víctimas mortales del accidente ferroviario de Adamuz en el funeral celebrado en Huelva
Encuesta abierta de la CIAF
«¿Ha necesitado una baja? ¿Ha vuelto a viajar en tren?»: las preguntas dirigidas a las víctimas de Adamuz
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios prepara unas cuestiones abiertas para «recabar información de todos los afectados», desde familiares a supervivientes, y poder «evaluar la respuesta» de las administraciones
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha diseñado una encuesta abierta para «recabar información de los afectados por el accidente ferroviario de Adamuz».
El objetivo, sostiene el organismo, es el de «evaluar la respuesta de las diferentes organizaciones tras el accidente, así como su impacto». La entidad espera que los datos obtenidos le pemitirán valorar el impacto del suceso, así como los planes de respuesta y su posible mejora.
En este contexto, la CIAF insiste en que su intención es la de «examinar la gestión de la atención médica y de otros apoyos a las víctimas y a sus familias, así como a trabajadores afectados tanto directa como indirectamente y a los vecinos de la zona de Adamuz que prestaron su ayuda en las labores de rescate, recabando comentarios directos de ellos».
Captura de la encuesta de la CIAF a los afectados por el accidente
Este trabajo, añade la citada comisión, «tiene como objetivo comprender mejor lo sucedido y detectar las posibles necesidades de quienes se han visto afectados, con el fin de mejorar la atención y los recursos disponibles en situaciones similares». Las respuestas, sostiene «serán analizadas de forma anónima y con total confidencialidad».
Dirigido a heridos, familiares y vecinos
Entre las preguntas, todo aquel que desee participar puede responder a cuestiones de este tipo: «¿Ha necesitado estar de baja laboral?; ¿se le ha ofrecido asistencia psicológica profesional?; ¿cuál es el origen de ese apoyo recibido?; ¿han mejorado los síntomas desde el accidente?», entre otras.
Los encuestados tienen la opción de responder que los apoyos psicológicos fueron ofrecidos por Renfe, Iryo, el sistema público de salud o bien, que aún no han recibido ningún tipo de apoyo, como han denunciado en alguna ocasión los familiares de las víctimas.
El cuestionario está dirigido tanto a los viajeros heridos como no heridos, trabajadores que iban a bordo de los tgrenes siniestrados, familiares, miembros de los servicios de emergencia y vecinos de la zona de Adamuz.
Investigación independiente
Mario Samper, portavoz de la plataforma que agrupa a los afectados por el accidente, ha declarado a El Debate lo siguiente: «Si realmente ese trabajo sirve para implementar medidas para que (la tragedia) no vuelva a suceder, lo vemos como algo positivo, porque en realidad hasta ahora todo ha estado muy mal hecho».
Desde que se produjo el siniestro, que dejó un balance total de 46 muertos, 29 heridos graves y 123 heridos leves, la CIAF se encuentra investigando el accidente desde la misma noche del suceso.
Dicha investigación es independiente de la investigación policial y judicial y de la investigación de otros organismos ferroviarios. La investigación de la CIAF no tiene por objeto «atribuir culpas o responsabilidades, sino emitir recomendaciones de seguridad con vistas a mejorar la seguridad del sistema ferroviario». El informe final de la CIAF debe de ser público y accesible a través de su página web.
