El ministro de Transportes, Óscar Puente, este jueves en Málaga

El ministro de Transportes, Óscar Puente, este jueves en MálagaÁlex Zea | Europa Press

Málaga

La última promesa ferroviaria del ministro Puente en Málaga choca con el campo: «Se sacrifica suelo agrícola»

El circuito de pruebas para trenes en Antequera cuenta con el rechazo de los agricultores desde que se planteara por primera vez hace más de una década

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha reabierto un viejo conflicto en la provincia de Málaga con el anuncio de que el Gobierno retomará el circuito de pruebas ferroviarias en la Vega de Antequera. Se trata de una infraestructura destinada a agilizar la homologación de trenes. Sin embargo, el proyecto cuenta con el rechazo de los agricultores de la zona.

El campo antequerano protagonizó una fuerte resistencia cuando se planteó por primera vez hace más de una década. Hubo manifestaciones e incluso encierros en ayuntamientos. Aquella presión obligó al entonces Ministerio de Fomento, dirigido por Ana Pastor, a abandonar el proyecto. Como vestigio de aquel fracaso queda en pie una nave junto a la estación de Bobadilla que, tras no prosperar como centro de ensayos de un tren supersónico, fue puesta en alquiler en 2021.

El secretario general de Asaja en Málaga, Santiago Sánchez, ha sido tajante ante la posibilidad de que el proyecto se reactive: «Nos opondremos con la misma firmeza y determinación que en el pasado». Además, de confirmarse la reactivación del anillo ferroviario, exigirán «su retirada inmediata» y movilizarán «todos los recursos legales, sociales y políticos» a su alcance para frenarlo.

Los agricultores consideran que esta nueva versión del proyecto supone un ataque directo a la base económica de la comarca. «No podemos permitir que, en nombre del progreso mal entendido, se sacrifiquen suelos agrícolas de alto valor, infraestructuras de regadío y el sustento de muchas familias que dependen de la tierra para vivir», ha afirmado Sánchez.

Desde el sector agrícola, además, se insiste en el impacto ambiental y social que acarrearía el circuito. Argumentan que no se trata solo de una cuestión económica, sino también de sostenibilidad y de protección del medio rural, y temen que el avance de grandes infraestructuras continúe marginando al campo y desplazando a quienes viven de él.

Símbolo del campo andaluz

La Vega de Antequera representa un bastión clave de la producción agroalimentaria en Málaga. Sus suelos de regadío, su alta productividad y su papel en el tejido económico local han convertido a esta zona en un símbolo del campo andaluz. Por eso, los agricultores consideran que proyectos como este van en contra de los principios de sostenibilidad y equilibrio territorial.

A pesar de las promesas de inversión y desarrollo tecnológico que acompañan el anuncio ministerial, en la comarca se percibe una sensación de amenaza y desconfianza. Para los agricultores, retomar «donde se dejó» no es una solución, sino la repetición de un error, y avisan de que si el Gobierno sigue adelante con el proyecto, volverán las protestas a pie de campo y las reivindicaciones ante las instituciones.

El anuncio de Óscar Puente, realizado este jueves y que, según sus propias palabras, «no estaba en el guion», abre un nuevo capítulo en el histórico conflicto entre el Gobierno de España y los agricultores de la Vega de Antequera a cuenta del anillo ferroviario. Allí han vuelto a encenderse las alarmas.

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