Peligra la llegada de estrellas del cine al Festival en Málaga, que sigue sin AVE: «Vemos alternativas»

Málaga se prepara para alfombrar de cine sus calles, pero este año el camino hasta la plaza de la Merced será más tortuoso de lo habitual. El Festival de Cine de Málaga, que levanta el telón el próximo viernes, se ha topado con un invitado inesperado: la suspensión del AVE directo con Madrid hasta, al menos, el 23 de marzo. La noticia, confirmada ayer por Adif, supone un auténtico quebradero de cabeza para la organización, acostumbrada a lidiar con lluvia o con imprevistos, pero nunca con una desconexión ferroviaria de esta magnitud.

Lo cierto es que en el equipo de Juan Antonio Vigar, director del certamen, ya barruntaban que algo así podía pasar. Desde el accidente de Adamuz, el pasado 18 de enero, los viajes a Madrid se hacían en avión. Y ahora, con el desprendimiento de Álora, el panorama se ha complicado todavía más. «Venimos trabajando desde hace tiempo en alternativas que nos permitan cuidar a nuestros invitados», explicaba Vigar, consciente de que la logística de esta edición pasará a la historia por su complejidad.

Puente aéreo (y terrestre)

La solución que han encontrado en el departamento de viajes del festival es, cuando menos, ingeniosa. La idea es fletar trenes chárter de alta velocidad hasta Antequera, aprovechando que hasta allí sí llegan los convoyes. Y desde la ciudad de los Dólmenes, establecer un servicio propio de recogida con furgonetas y vehículos del festival. «Queremos que nuestros invitados se sientan cuidados en todo momento, con relaciones públicas que los acompañen y un transporte ordenado», detallaba el director del certamen.

El despliegue no es menor. Hablamos de más de 4.300 personas acreditadas, según los datos de pasadas ediciones. Actores, directores, productores, periodistas y estudiantes de cine que cada año convierten Málaga en el epicentro del audiovisual en español. Solo el año pasado, la organización contabilizó 1.650 invitados, 1.600 profesionales inscritos en los mercados del área de industria MAFIZ, 225 estudiantes y 850 periodistas. Todo un ejército de cinéfilos que ahora tendrá que hacer transbordo en Antequera.

Un sobrecoste asumido

Esta operación de emergencia, claro, tiene su reflejo en el presupuesto. Desde el festival confirman que la partida de viajes se verá incrementada para hacer frente al alquiler de esa flota de furgonetas y a la contratación de los trenes especiales. Un esfuerzo económico que la organización asume con deportividad, pero que evidencia el mal momento que atraviesa la conexión ferroviaria de la provincia.

Y es que el impacto del corte no solo lo sufre el festival. El presidente de la Diputación, Francisco Salado, ya advirtió hace unos días de que la falta de AVE está dejando un agujero millonario en el sector turístico, con miles de viajeros que han decidido no visitar Málaga. Cifras que ponen los pelos de punta, sobre todo cuando la Semana Santa asoma en el calendario.

La incertidumbre, única certeza

De momento, el festival sigue adelante con los preparativos. Las películas, más de 250, ya están elegidas. Las estrellas, confirmadas. Y la alfombra roja, lista para extenderse. Pero hasta el último minuto, el equipo de Vigar estará pegado al teléfono, pendiente de si Adif anuncia algún avance en la estabilización de esa ladera de arcillas expansivas en Álora que mantiene la vía cortada.

La imagen de los invitados bajando del AVE en Antequera para subirse a una furgoneta del festival será, sin duda, una de las estampas de esta edición. Una edición atípica en la que Málaga demostrará, una vez más, que sabe adaptarse a los imprevistos. Incluso a aquellos que nadie había escrito en el guion.