El triple aislamiento de la Serranía de Ronda del que Puente apenas habla: pagar por un servicio que no existe

En la Estación de Gaucín ocurre algo difícil de explicar. Los vecinos compran su billete de tren por 6,25 euros, pero luego no pueden subirse a ningún vagón. Y es que la línea Algeciras-Ronda-Antequera lleva cortada desde febrero por culpa de varios desprendimientos. La falta de trenes no es nueva, pero la situación actual roza lo surrealista para cientos de personas, muchas de ellas mayores.

¿Por qué 6,25 euros? Pues porque ese es el precio oficial del billete sencillo de Media Distancia entre la estación de El Colmenar-Estación de Gaucín y Ronda. El problema es que Renfe sigue vendiendo ese billete en las máquinas, pero el tren no pasa. Los vecinos pagan, pero tiene luego que recorrer 13 kilómetros en coche o taxi hasta el núcleo de Gaucín y allí coger un autobús de sustitución. En resumen: los billetes se venden sin que ni un solo tren pase por la zona. Y son muchos los que no tienen otra opción.

Un calvario de 13 kilómetros

«Renfe les cobra en esa estación, pero no les ofrece alternativa para llegar hasta Gaucín», denuncia José Ramón Carmona, secretario general del PP de Málaga. A esa ratonera de combinar coche con autobús de sustitución por un tren que no pasa pero pagando por el servicio como si se diera, se le llama «triple aislamiento».

Y lo cierto es que la desesperación ha ido creciendo durante semanas. «Muchos vecinos se ven limitados a la hora de hacer su día a día», lamenta Carmona. Trasladarse al hospital comarcal o ir a Ronda a hacer gestiones se ha convertido en una auténtica odisea. El dirigente popular ironiza con amargura: «Sin duda, es la etapa dorada del tren».

Denuncia ante la Guardia Civil

El alcalde-presidente de la Entidad Local Autónoma de El Colmenar-Estación de Gaucín, Acacio Sánchez, ya ha puesto el caso en manos de la Guardia Civil. La denuncia es clara: Renfe sigue vendiendo billetes para un servicio que, a día de hoy, no tiene fecha de restablecimiento. «No es de recibo», repiten los afectados, que se sienten atrapados en su propia tierra.

Y es que el problema no es nuevo, sino que viene de lejos. Desde la pandemia, hace ya seis años, el Gobierno central mantiene recortadas las frecuencias ferroviarias con Ronda. Ahora, a los desprendimientos de febrero se sumarán próximamente obras de electrificación. Fuentes del PP advierten que esto podría alargar el aislamiento otros 16 ó 17 meses más.

«La gota que colma el vaso»

«Estamos hartos de que nos traten como ciudadanos de segunda», concluye Carmona. La exigencia de los populares es clara: que se habiliten autobuses o minibuses que pasen por las estaciones abandonadas. Manuel, un vecino de 52 años denuncia que es «la gota que colma el vaso», puesto que paga el billete religiosamente para luego hacer un trayecto corto por el que tiene que emplear mucho más tiempo: «Le echo casi una hora más, y así todos los días hasta sabe Dios cuándo», afirma. Tanto él como el resto de vecinos se sienten abandonados por el ministro, que poca explicación da para ofrecerles una solución.