Su presencia en el Puerto de Málaga ha levantado mucha expectación
Un coloso oceánico
De Málaga al mundo: así es el gigante de los mares ‘Legend of the Seas’
El tercer crucero de la clase Icon de Royal Caribbean, con 365 metros de eslora y capacidad para 7.600 pasajeros, elige la capital costasoleña para iniciar su escala europea
La madrugada de este lunes 29 de junio ha sido testigo de un acontecimiento poco habitual en el puerto de Málaga. El Legend of the Seas, uno de los cruceros más grandes del planeta, ha atracado en la Terminal A de Cruceros sin pasaje a bordo. Lo ha hecho con un objetivo claro: ser el centro de atención de un nutrido grupo de periodistas internacionales que han viajado hasta la Costa del Sol para conocerlo en primicia. No es una escala turística al uso, sino la puesta de largo de un coloso que marcará un antes y un después en la industria naval.
Una mole de lujo que surca los mares
Y es que las cifras del Legend of the Seas marean casi tanto como la travesía que está a punto de emprender. Con 365 metros de eslora –más que tres campos de fútbol alineados– y 248.663 toneladas de registro bruto, este gigante desafía cualquier comparación. Su construcción ha requerido una inversión de 1.900 millones de euros, una cantidad que da buena cuenta de la ambición del proyecto. No en vano, es el tercer integrante de la clase Icon de Royal Caribbean, una familia de barcos concebidos para redefinir lo que significa viajar por mar.
Vista aérea del crucero en plena navegación
Lo cierto es que su arquitectura ya llama la atención desde el muelle. Una espectacular cúpula de cristal corona el puente de mando, mientras que su popa abierta ofrece una estampa que no pasa desapercibida. Pero el Legend of the Seas no es solo fachada: en sus 20 cubiertas se esconde un universo de ocio y entretenimiento difícil de imaginar. Siete piscinas, entre ellas la suspendida The Hideaway, un parque acuático con seis toboganes –el más grande en alta mar– y un Central Park con más de 33.500 plantas reales conforman su paisaje interior.
Pero la cosa no acaba ahí. Quienes tengan la suerte de subir a bordo podrán recorrer una pista de patinaje sobre hielo, lanzarse por el simulador de surf FlowRider o desafiar la gravedad en Crown's Edge, una estructura que combina pasarela y tirolesa a 47 metros sobre el nivel del mar. Y para el paladar, nada menos que 28 opciones gastronómicas diferentes, desde el sofisticado Hollywoodland Supper Club hasta un viaje inmersivo de cinco platos a bordo del Royal Railway – Legend Station. Todo un mundo flotante.
Por qué Málaga
La elección de Málaga como escenario de esta presentación no es casualidad. No es la primera vez que Royal Caribbean confía en el puerto malagueño para sus grandes estrenos: antes lo hicieron el Oasis of the Seas, el Symphony of the Seas y el Spectrum of the Seas. Con esta nueva apuesta, la naviera refuerza su compromiso con una ciudad que se ha consolidado como puerto estratégico en el Mediterráneo. «La llegada de este crucero supone mucho más que una nueva escala», ha afirmado Esperanza González, consejera delegada de Turismo Costa del Sol. «Representa una muestra de la confianza que las grandes compañías navieras depositan en Málaga y en la Costa del Sol».
El denominado Central Park del cruecero
La despedida, con fuegos artificiales
Uno de los grandes salones del barco
Para que todo funcione a la perfección, la Terminal de Cruceros de Málaga ha realizado adaptaciones técnicas en sus pasarelas móviles de embarque, ajustándolas a las características específicas de este megabuque. No es para menos: el Legend of the Seas cuenta con 2.805 cabinas y una tripulación de 2.350 personas, una pequeña ciudad flotante lista para surcar el Mediterráneo. Su debut oficial en Europa está previsto para el 4 de julio, fecha en la que iniciará su primera travesía regular desde Civitavecchia. Pero antes, Málaga ha tenido el privilegio de acoger su bautismo mundial.
