Así será el futuro Parque Central de Alicante: 420 millones de inversión y vías cubiertas sin plazos concretos

En la España actual no es lo más común que administraciones de distinto color político vayan al unísono. Es pcoo frecuente. Sin embargo, hay ocasiones en las que, aunde de manera excepcional, este hecho se da, con lo que es aún más noticioso. Es el caso, por ejemplo del Parque Central de Alicante, cuyo diseño definitivo se ha presentado este lunes.

La infraestructura tendrá una inversión estimada de 420 millones de euros que aportarán el Gobierno de España, la Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento. El proyecto contempla una «integración ferroviaria», que se sustentará en la instalación de cubiertas sobre vías de tren en su cota actual. Las tres administraciones implicadas han alcanzado siete acuerdos, aunque por el momento no se han concretado plazos de ejecución.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha desgranado los pormenores de la actuación, en un acto que se ha celebrado este lunes en el Salón Azul del Consistorio y en el que también han participado el presidente de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, y el alcalde de la ciudad, Luis Barcala. También han asistido representantes de entidades vecinales y otras instituciones.

Evitar «un brindis al sol»

Puente, quien ha reconocido que la ciudadanía alicantina lleva esperando este proyecto desde hace «más de 30 años», ha puesto en valor los pactos alcanzados en el seno de la sociedad Avant, donde se integran las tres administraciones, y ha avanzado que el próximo paso será materializar esos acuerdos con la firma de un nuevo convenio «cuanto antes».

Dicho documento, según el ministro de Transportes, incluirá la cuantía de cada inversión concreta, así como las aportaciones económicas de cada institución, junto con un «cronograma» de las obras, para que el acto de este lunes no sea un «brindis al sol».