El imponente Airbus C-295 de Airbus
Industria de defensa Hito de Airbus con la entrega a India del primer C-295, un todoterreno del aire
La compañía Airbus va a marcar este miércoles un gran hito industrial con la entrega del primer C-295 a la Fuerza Aérea India en la planta de San Pablo Sur (Sevilla). India adquirió 56 aviones Airbus C-295MW en 2021, convirtiéndose en el mayor operador de este aparato en el mundo. El segundo avión se entregará en mayo de 2024. Los 14 restantes, a partir de mayo de 2024, a un ritmo de uno al mes hasta agosto del 2025. Los siguientes 40 aviones serán fabricados y ensamblados por la Tata Advanced Systems (TASL) en India como parte de un proyecto industrial entre las dos empresas. Estos serán entregados entre 60 y 120 meses después de la firma del contrato.
Airbus C-295
Airbus C-295
Entre las novedades específicas de este avión destaca su capacidad de transporte de 71 soldados o 50 paracaidistas, lanza de cargas, evacuaciones médicas y despegue y aterrizaje en pistas no preparadas. Su configuración es en modo transporte, y cuenta con un sistema de guerra electrónica autóctono (Bharat Electronics Ltd. and Bharat Dynamics Ltd).
El C-295 es capaz de transportar hasta nueve toneladas de carga útil o hasta 71 soldados a una velocidad de crucero máxima de 260 nudos (unos 481 kilómetros por hora). Además, está equipado para el reabastecimiento de combustible en aire de aviones y helicópteros.
Tal y como recogen las especificaciones técnicas de Airbus, el avión está equipado equipado con un tren de aterrizaje retráctil y con una cabina presurizada sin obstáculos de 12,69 metros de largo. Además, vuela a altitudes de hasta 30.000 pies (algo más de 9.000 metros). Y cuenta con capacidad de despegue y aterrizaje cortos (STOL) desde pistas de aterrizaje sin pavimentar, blandas y de arena/hierba.
«El C-295 está probado en combate y se ha utilizado durante despliegues prolongados en zonas remotas como Chad, Irak y Afganistán. Opera habitualmente en las condiciones cálidas y húmedas de la selva brasileña y las montañas colombianas, en los desiertos polvorientos y muy calurosos de Egipto y Argelia, y en los inviernos extremadamente fríos y helados de Polonia, Finlandia y Kazajstán», subraya la compañía.
En enero de 2022, realizaba además su primer vuelo de prueba en Sevilla el nuevo demostrador tecnológico Airbus C295 FTB2 (Flight Test Bed 2), tras su ensamblaje final en las plantas hispalenses del consorcio aeronáutico europeo, como aeronave de diseño «altamente eficiente», al contar con equipamientos como un nuevo sistema de control y una antena de comunicación vía satélite integrada en el fuselaje de la aeronave, entre otros avances.
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