Línea 6 de Metro de Madrid
Metro de Madrid
Todas las alternativas de transporte al cierre de la Línea 6 de Metro
La Línea 6 será la primera en operar con trenes completamente autónomos
A partir del 31 de mayo de 2025, la Línea 6 del Metro de Madrid, también llamada línea circular, suspenderá su servicio durante siete meses debido a un plan para modernizarla, el cual implica el primer plan de automatización en el Metro de la capital.
Para ello, se realizarán unas obras que se dividirán en dos fases:
Del 31 de mayo al 12 de septiembre, estará cerrado el tramo entre Moncloa y Méndez Álvaro.Del 13 de septiembre al 31 de diciembre, cerrará el tramo desde Moncloa hasta Legazpi.
En este período, la estación Arganzuela-Planetario permanecerá cerrada y actuará como centro de coordinación de los trabajos.
Para los usuarios que dependen de estas líneas (más de 600.000 personas), se incluirán autobuses gratuitos proporcionados por la EMT, además de lanzaderas específicas que conectarán estaciones como Batán con Lucero o Legazpi con Plaza Elíptica.
Además de la automatización, estas obras aportarán otras mejoras, como la instalación de puertas de seguridad en los andenes y la renovación de la infraestructura de vía. Una vez finalizadas estas mejoras, la frecuencia de paso podría reducirse a dos minutos, lo que aumentaría la capacidad de transporte en un 17 %.
A esta modernización se suman también mejoras en accesibilidad, señalización y conectividad digital dentro de los trenes y estaciones.
Alternativas a la Línea 6
Durante el cierre de la línea, los usuarios podrán utilizar autobuses gratuitos que cubrirán el recorrido suspendido. Estos vehículos pararán en todas las estaciones cerradas y circularán con una frecuencia prevista de entre 3 y 5 minutos. Además, otras líneas de Metro (1, 3, 5, 9, 10 y 12), se verán reforzadas, así como el servicio de Cercanías de Renfe.