La Comunidad de Madrid defiende el nuevo proyecto de la Línea 9 a Rivas debido a la alta demanda

El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, ha defendido el proyecto de la nueva construcción de la Línea 9 de Metro. A pesar de las quejas de la alcaldesa de Rivas-Vaciamadrid, Aída Castillejo, y, si bien es cierto que el propio consejero ha reconocido que «no pueden llegar todos los metros a Rivas o a Arganda», este ha mostrado su apoyo para los futuros desarrollos de Madrid, en vista de dar los mejores servicios posibles.

«Los ciudadanos de Rivas van a tener el mismo servicio de transporte que están teniendo ahora mismo con la Línea 9. La única diferencia es que van a vivir muchísimos más madrileños en los nuevos desarrollos urbanísticos que habitantes tiene el municipio de Rivas», ha manifestado Rodrigo en declaraciones a la prensa durante una visita a las obras de intercambiador de Conde de Casal.

Esta era ya la tercera ocasión en la que el consistorio ripense denunciaba esta situación, después de que en las dos anteriores quedase desierto. A pesar de ello, Rodrigo ha salido al paso de estas críticas alegando que «se trata de rentabilizar el transporte público» y que los ripenses «no van a notar ninguna diferencia».

Por último, el consejero ha aseverado que se trata de un plan el cual mejorará las condiciones del servicio público de la ciudad que la primera edil «no quiere verlo por un tema político».

«Los ciudadanos de Rivas tienen que estar seguros y tranquilos de que la acción de la Línea 9 con la nueva estación de los nuevos desarrollos urbanísticos no va a afectar en absoluto a la utilización del transporte público que hacen estos ciudadanos», ha remachado.

Además de esto, la Comunidad de Madrid volvió a licitar a finales de este mes de enero el contrato para una nueva estación también en la línea 9 (Paco de Lucía-Arganda del Rey), la cual dará servicio a los futuros desarrollos urbanísticos de Los Ahijones y Los Berrocales, dentro del término municipal de Madrid capital. A pesar de haber quedado desierto en dos ocasiones, el Ejecutivo ha doblado la oferta esta vez, en busca de hacerla más atractiva.

Esta infraestructura lograría así dar respuesta a la demanda que requeriría la movilidad de las más de 300.000 personas que acogerá la construcción de más de 41.000 viviendas en el sureste de la capital.

Se estima que esté operativa a partir de 2029 y ayudará a los seis desarrollos de esta zona de la capital: Los Cerros, El Cañaveral, Los Ahijones, Los Berrocales, Ensanche de Vallecas y Valdecarros.