Fundado en 1910
El velero de Isak Andic, en Mallorca

El velero de Isak Andic, en MallorcaGTRES

Exclusiva

Primeras imágenes del yate de Isak Andic en España tras su muerte

Dieciocho meses después de la muerte de Isak Andic, una de las posesiones más emblemáticas del fundador de Mango vuelve a estar en España. Las primeras imágenes en exclusiva del Nirvana Formentera muestran el regreso a Mallorca del espectacular velero que durante años estuvo ligado a la gran pasión del empresario por el mar y las largas travesías.

La embarcación ha reaparecido en la costa balear tras permanecer durante meses en Nueva Zelanda, donde fue sometida a un proceso de reparación. Su llegada, rodeada de máxima discreción, devuelve a la actualidad uno de los bienes más simbólicos de la familia Andic en un momento especialmente delicado para el clan.

Aunque se sabía con certeza que la embarcación venía de camino, su destino exacto seguía siendo una incógnita. Ahora, este medio cuenta en exclusiva con los primeros testimonios gráficos del barco ya en la costa balear, a total disposición de la familia. De hecho, las imágenes muestran actividad a bordo, con varios miembros de la tripulación realizando diversas tareas en cubierta. Su retorno no es un movimiento náutico cualquiera; supone el regreso del tesoro más preciado del magnate y el escenario flotante donde pudo haberse empezado a fraguar, de forma indirecta, su fatídico final.

El yate de Isak Andic en Mallorca

El yate de Isak Andic en MallorcaGTRES

De hecho, el empresario textil no debería haber estado en España el día de su muerte, sino navegando por Tahití junto a su novia, la exgolfista y empresaria barcelonesa Estefanía Knuth. Andic, un enamorado absoluto del mar, se encontraba en pleno Pacífico cumpliendo su gran anhelo de dar la vuelta al mundo cuando la embarcación sufrió una inoportuna avería. Tras surcar los mares del Sur y las islas Fiji, intentó arreglar el barco allí mismo para continuar la travesía, pero la reparación requería demasiado tiempo. Por eso decidió regresar temporalmente a Barcelona.

Fue precisamente durante ese parón forzoso cuando, el 14 de diciembre de 2024, Isak Andic perdió la vida tras precipitarse por un barranco a más de 100 metros de altura en la zona de las montañas de Montserrat mientras practicaba senderismo. Aquella muerte prematura dejó la vuelta al mundo a medias y truncó el proyecto de construir un hermano mayor para el velero, el Nirvana Formentera II.

Sin embargo, lo que inicialmente se investigó como un trágico accidente en la montaña ha dado un vuelco radical: el caso se encuentra actualmente en manos de la Justicia tras reabrirse la investigación y detenerse a su hijo, Jonathan Andic, acusado de presunto homicidio. Mientras el proceso judicial sigue su curso para aclarar lo que verdaderamente ocurrió en Montserrat aquel día, la defensa alega que la caída pudo ser accidental y provocada por la artrosis que padecía el empresario.

Jonathan Andic, el hijo del fundador de Mango, a su salida del Juzgado de Instrucción 5 de Martorell al hacer efectivo el pago de un millón de euros de fianza, a 19 de mayo de 2026, en Martorell, Barcelona, Catalunya (España). Los Mossos d'Esquadra han detenido a Jonathan Andic, el hijo del fundador de Mango, Isak Andic, por la muerte de su padre el 14 de diciembre de 2024 tras caer por un barranco en las Cuevas del Salnitre en Collbató (Barcelona). Jonathan Andic, que era el único acompañante el día de la muerte de su padre, está siendo investigado por el Juzgado de Instrucción 5 de Martorell (Barcelona).

David Oller / Europa Press
19/5/2026

Jonathan Andic, el hijo del fundador de MangoEuropa Press

Ajenas a este tenso y turbio escenario judicial, las aguas de Baleares reciben de nuevo a una embarcación que es todo un símbolo, ya que sigue siendo el barco privado más grande con pabellón español. Este detalle era motivo de gran orgullo para Andic, quien insistió en matricularlo en España y pagar allí los impuestos correspondientes. Adquirido en 2008 por unos 30 millones de euros, destaca por sus espectaculares 53,48 metros de eslora y 11 metros de manga.

Fue construido en aluminio resistente por el prestigioso astillero Vitters en los Países Bajos, con una brillante arquitectura exterior de Dubois Naval Architects que le permite navegar a una velocidad de crucero de 10 nudos y alcanzar una máxima de 12. Su interior, diseñado por el arquitecto catalán Josep Juanpere, es ampliamente reconocido por sus líneas elegantes, sofisticadas y alejadas de toda ostentación. A lo largo de los años, el velero se convirtió en el auténtico epicentro de la vida social de la familia, albergando a invitados de la alta sociedad como Jaime de Marichalar y siendo el refugio estival de los amigos de los tres hijos del empresario.

comentarios
tracking

Compartir

Herramientas