La estampa del nuevo BMW X7 es imponente
BMW X7 El SUV con las ruedas más grandes del mercado
Su velocidad está autolimitada a 250 kilómetros/hora. Su precio parte de los 107.000 euros
BMW lanza una evolución estética, también llamada restyling, de su modelo más grande, el X7. Se trata de un SUV inmenso con siete plazas y una carrocería que supera los cinco metros de longitud, en concreto mide 5,15 metros.
Se trata de un automóvil que pese a estar a la venta en Europa está diseñado y orientado hacia el mercado norteamericano, donde estas dimensiones tienen mucho más sentido que aquí.
La trasera oculta un maletero de 720 litros de capacidad
Se trata de uno de los coches del mercado que ofrecen un interior más amplio y cómodo actualmente. Todo ello dentro del ambiente típico de BMW, con acabados en piel y materiales nobles y unas inmensas butacas dignas del mejor de los tronos.
Seis o siete ocupantes
El habitáculo puede estar configurado para seis o para siete ocupantes, en función de si en la segunda fila de asientos optamos por dos puestos individuales o tres de banco corrido. El maletero cubica 720 litros.
En su carrocería destacan los faros delanteros. Los dos que hacen las funciones de luz diurna quedan a la vista, mientras que los correspondientes a los de la iluminación larga o de carretera, de tipo matricial, están ocultos por una especie de película oscurecida cuando están apagados. Un efecto realmente atractivo y sofisticado.
La iluminación delantera marca su personalidad
En el interior y desde la butaca del conductor quedamos envueltos por las dos grandes pantallas; una de 12,3 pulgadas para el cuadro de instrumentos y otra de 14,9 pulgadas para el sistema de multimedia. Sencillamente espectacular. Todo ello con el software de última generación ID8.
El interior es muy tecnológico, amplio y de excelsa calidad
Por el momento está disponible con dos motores gasolina xDrive 40i de 380 caballos de potencia y el M60i de 530. En diésel dispone de una única versión 40d de 340 caballos de potencia. El M60i recibe la mítica M que señala a las variantes más extremas y deportivas de la marca, aunque en este caso corresponde más a un acabado que a una preparación M pata negra.
Etiqueta ECO
Resulta curioso que esta variante de 530 caballos reciba la etiqueta ECO de la DGT gracias a un micro sistema de hibridación, que reduce su consumo medio en tan solo una décima a los 100 kilómetros, homologando 12,2 litros/100 kilómetros. Por supuesto cuenta con tracción total y con cambio automatico Steptronic.
El equipamiento se complica con elementos como butacas climatizadas en todas las plazas, techo panorámico, apertura y arranque con el móvil o parrilla iluminada.
Su carrocería mide 5,15 metros de longitud
Dispone de sistemas de seguridad y comodidad como el asistente de maniobras, que almacena los últimos 200 metros de maniobra que hemos hecho para deshacerlos de forma autónoma cuando vamos a recoger el coche, lo que nos permite que salga sólo de una plaza de parking complicada. Por supuesto también dispone de advertencia de colisión frontal con frenada, programador de velocidad activo, alerta de apertura de puertas y de tráfico cruzado…
El BMW X7 es uno de los únicos modelos del mercado con llantas de 23 pulgadas
Sin olvidarnos de unas inmensas ruedas de 23 pulgadas de diámetro, de las mayores que existen hoy en día a la venta, opcionales para la versión M60i.
