Sistema de fijación magnético sin bajarte del coche en ambos modelos
Seguridad vial
Probamos las balizas de emergencia V16 de Movistar y Vodafone y te decimos cuál es mejor
Las balizas V16 sustituirán progresivamente a los triángulos de emergencia, por el momento ya se venden dos homologadas
Dicen que el que da primero da dos veces. En este caso fue Vodafone quién dio primero al lanzar su baliza de geoposicionamiento V16 a mediados de enero. Recientemente Movistar ha confirmado la comercialización de una propia.
Conviene saber de qué se trata cuando hablamos de una baliza V16. Es un mecanismo de luz intermitente de emergencia que puede fijarse al techo del automóvil mediante un sistema magnético, lo que evita que tengamos que salir del coche a poner los triángulos de señalización.
Adiós a los triángulos
La colocación de los triángulos es una maniobra muy peligrosa que costó la vida a 91 conductores en 2020 según la DGT, pues el riesgo de atropello es elevado. Este es el motivo fundamental por el que nace este tipo de balizas, producto en el que España es pionero a nivel europeo y que es posible que en breve empiece a usarse en otros países según confirma la propia Dirección General de Tráfico.
El dispositivo de FlashLED de Movistar, compacto y muy sencillo de manejar
En la actualidad y desde el pasado año esta baliza convive en el tiempo con los tradicionales triángulos, de hecho la DGT advierte que ambos sistemas son válidos. Pero los triángulos ya tienen fecha en su certificado de defunción, y es que el 1 de enero de 2026 dejarán de ser válidos y la baliza V16 pasará a ser obligatoria.
La DGT se retrasa
En este caso la DGT ha tardado más de la cuenta en dar las homologaciones pertinentes a estos dispositivos por la complejidad técnica de su funcionamiento, pues deben contar con un sistema de geoposicionamiento conectado con la plataforma DGT 3.0, de manera que cada vez que se activa una baliza de este tipo la DGT sabe que hay una emergencia en ese punto de la carretera, ya sea una avería o un accidente.
El dispositivo Help Flash de Vodafone, similar en su formato compacto
En principio esta información es completamente anónima, uno de los puntos más polémicos de estos dispositivos, pues existe el riesgo de que pusieran en manos de la DGT o de las compañías de seguro información personal sobre los ocupantes de los coches e incluso sobre detalles como la velocidad.
La comparativa
Ambos dispositivos son extremadamente similares tanto en su activación como en el sistema imantado de fijación al techo. De hecho dadas las especificaciones técnicas muy concretas que ha dado la DGT nos encontramos con dispositivos gemelos.
Movistar lo fabrica en colaboración con FlashLED, el dispositivo se llama SOS V16 y utiliza tecnología Narrow Band IoT de KPS Group. Conforme al Real Decreto 159/2021 es visible a 1 kilómetro de distancia, con luz intermitente naranja.
Dispone de una pila de larga duración de 9 voltios y Telefónica asegura su conexión con la DGT durante 12 años, sin necesidad de altas ni de pagos mensuales. El precio oficial es de 59,95 euros. Aunque ahora la web ofrece una promoción de lanzamiento de 49,95 euros.
Señalizar sin bajarse del coche es la clave
La luz de Vodafone está fabricada en colaboración con Help Flash, en este caso se trata del modelo Iot, que tiene un precio tarifa también de 59,95 euros aunque se queda en 49,95 euros por promoción de lanzamiento.
Nuestra decisión
Físicamente son muy similares, en ambos casos resistentes a arena y agua conforme a protocolo IP54. También funciona con pila de 9 voltios, si bien en este caso especifica una autonomía mínima de hasta 2,5 horas y 5 en modo linterna, algo que no hace la de Movistar.
Adicionalmente Vodafone asegura la conexión con la DGT por 15 años, 3 más que su competidora. Motivos más que suficientes para que la opción de Vodafone resulte más recomendable.
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