El protocolo en caso de accidente con un coche eléctrico es muy estricto
Seguridad vial
Los bomberos nos muestran cómo hay que actuar en caso de accidente con un coche eléctrico
De acuerdo con compañías aseguradoras noruegas, los coches eléctricos sufren un 20 % más de siniestros
Los accidentes con coches eléctricos comienzan a ser cada vez más habituales conforme aumenta el número de vehículos movidos por esta tecnología que ruedan por las calles.
En los coches eléctricos el riesgo a que se derrame combustible y se prenda fuego se sustituye por el riesgo a electrocutarse, aunque hay que tener en cuenta que las medidas de seguridad son máximas en cuanto al sistema de aislamiento del sistema eléctrico que trabaja con una corriente muy elevada entre 360 y 400 voltios.
Protección automática
De hecho, en caso de accidente los coches eléctricos cuentan con un sistema automático que corta el flujo de electricidad y bloquea la batería. Se trata de una especie de cortacorrientes que también usan en los talleres cuando deben llevar a cabo algún tipo de reparación sobre un coche eléctrico, pues existe un procedimiento manual para llevar a cabo esta desconexión.
En el Model S la ventanilla trasera da acceso a la desconexión
La batería es un mecanismo de almacenamiento de energía con una tensión de 400 voltios y capaz de proporcionar más de 500 amperios, con una capacidad equivalente a la energía que utiliza una casa media durante más de cuatro días que puede electrocutar a una persona en un instante.
Minuciosos
Es por ello que los bomberos cuentan con un protocolo muy exigente cada vez que intervienen en un accidente con un coche eléctrico. Lo primero que hacen es precisamente llevar a cabo el proceso manual para desconectar la batería del sistema.
Un procedimiento que es distinto en cada automóvil pero que está perfectamente explicado en la hoja de rescate de cada coche. De hecho la instrucción es muy clara, no hay que manipular el coche hasta que el sistema eléctrico está desconectado.
Imagen del tirador del Tesla para desconectar la batería
La hoja de rescate es un documento único de cada automóvil facilitado por el fabricante y al que los bomberos pueden acceder desde el propio lugar del accidente a través de una web. En el mismo se les explica como actuar para acceder con facilidad al coche y lograr excarcelar a las personas que pueden estar atrapadas dentro del coche.
La hoja de rescate explica con claridad dónde deben cortar con las pinzas hidráulicas para poder acceder al habitáculo con facilidad y en el caso de los coches eléctricos se explica también el citado procedimiento para desconectar la batería del sistema eléctrico, eliminando el riesgo de electrocución, tal y como vemos en este vídeo de un Tesla Model S.
