Otros conductores dieron aviso a la Policía de las infracciones del deportivo

Otros conductores dieron aviso a la Policía de las infracciones del deportivo

Insólito

Multan en Navarra al que fue oficialmente el coche más rápido y más caro del mundo

Tan sólo se fabricaron 450 unidades de este mítico deportivo que supera los 410 kilómetros/hora de velocidad punta

A principios de los 2000, en plena fiebre de compras de los principales grupos automovilísticos, Volkswagen se hacía con el mítico fabricante de coche francés Bugatti. Una adquisición de estas características merecía el lanzamiento de un coche insólito, así fue como vio la luz el Veyron.

El rey del olimpo

Pero el Veyron había llegado para reinar en el olimpo de los supercoches de momento y así fue gracias a su motor de 1.001 caballos de potencia.

Dispone de un motor de 16 cilindros configurados en W. Se trata de algo realmente insólito, una obra de orfebrería al alcance de muy pocos, entre otras cosas porque su precio de lanzamiento era de un millón de euros.

Benzema junto a su Bugatti Veyron

Benzema junto a su Bugatti Veyron

A día de hoy sigue siendo un coche de futbolistas con un precio de mercado no muy bien definido, y unas prestaciones entre las que destaca una velocidad punta superior a los 407 kilómetros por hora y una aceleración de 0 a 100 en 2,5 segundos. Fue durante años el automóvil más rápido del mundo, al lograr superar los 411 kilómetros a la hora.

¿Matrícula española?

De piedra se debieron quedar los agentes de la Policía Foral de Navarra cuando dieron el alto a una unidad que circulaba por la N-135 en (Larrasoaña). El conductor fue multado por realizar varios adelantamientos en línea continua, tras lo que algunos conductores dieron aviso a la policía de lo que estaba ocurriendo.

La patrulla de la Policía Foral junto al deportivo

La patrulla de la Policía Foral junto al deportivo

Entre los comentarios a la publicación que han hecho los seguidores en redes sociales afirman que es propiedad de un futbolista… desde luego parece tener matrícula española, aunque eso forma parte del secreto de sumario.

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