Sanciones
De acuerdo con estimaciones llevadas a cabo por una conocida asociación para la defensa de los derechos de los conductores, sólo entre los meses de marzo y septiembre del año pasado, el Ayuntamiento de Madrid puso casi 1,2 millones de multas a conductores dentro de la capital por infringir las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), recaudando en torno a los 240 millones de euros.
Cantidad que en este caso los madrileños y los no madrileños han tenido que pagar religiosamente para evitar los procedimientos legales de embargo, tan habituales en estos casos. Esto no quita que miles de conductores hayan decidido hacer valer sus derechos mediante una reclamación de tipo pliego de descargo.
Este misma semana el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 34 de Madrid ha dejado de nuevo en el aire la validez de las multas que está poniendo el Ayuntamiento de la capital por dos motivos.
Se trata de una sentencia motivada por un recurso llevado a cabo por Automovilistas Europeos Asociados, en la que reclaman primero que la Zona de Bajas Emisiones de plaza Elíptica, donde había sido sancionado su defendido, no indica con claridad la zona afectada por las restricciones a la circulación, además de que tampoco se advierte a los conductores de la existencia de dispositivos de grabación.
Se trata de una sentencia modélica que podría aplicarse a otras zonas de la capital en las que tampoco están correctamente identificadas las ZBE. En paralelo el mismo tribunal hace valer también el recurso por un error de tipicidad, pues en ningún caso este tipo de sanciones son infracciones graves, sino que deberían ser leves y con ello de 100 euros y no de 200 euros.
Dos decisiones que afectan de lleno al funcionamiento de las ZBE de Madrid y que podrían sentar precedente para los recursos de otros miles de casos.
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