Un estropajo en el tubo de escape, mucho más funcional de lo que parece
Práctico
La increíble función de meter un estropajo de aluminio en el tubo de escape del coche
Aunque no sea muy conocido, este truco puede ayudarte a pasar una de las pruebas más temidas por los conductores
Raro es el día que no se aprende algo nuevo en el mundo del automóvil, bien consejos de mecánica o de conducción o bien trucos domésticos con una utilidad absolutamente inesperada.
Por ejemplo, no son muchos los que saben que el vinagre es uno de los mejores limpiadores de llantas que existen o que frotando una patata contra un cristal conseguimos que no se empañe.
El vinagre, la patata y el estropajo
En este caso se trata de un truco que podríamos llamar técnico mucho más desconocido aún, de hecho son muy pocos los mecánicos y trabajadores de la ITV que lo conocen.
El estropajo de aluminio en el tubo de escape
Problemas de ruidos
En este caso el problema hace referencia a la sonoridad. La DGT ha endurecido las pruebas de sonoridad en la ITV, por lo que ahora es mucho más sencillo que no den el apto a los vehículos que hagan demasiado ruido.
Pues bien, un estropajo de aluminio en el escape ayuda a disipar el ruido y con ello reduce notablemente la sonoridad. Un truco muy poco conocido pero que funciona en estas circunstancias.
La ITV puede medir la sonoridad de motos y coches
Hace tiempo que la DGT se planteó luchar contra los excesos de ruidos de determinados vehículos, que en algunos casos van a escape libre, para lo cual han anunciado la puesta en funcionamiento de radares de ruido en ciudad y ha endurecido los controles en carretera.
Estos controles estarán ubicados especialmente en determinadas zonas como colegios, hospitales o residencias en las que los excesos de sonoridad son incompatibles con las actividades que allí se desarrollan en todo momento.
