Un coche eléctrico conectado a una casa
Seguridad
¿Por qué numerosos domicilios han tenido luz durante el apagón gracias a su coche eléctrico?
Los coches perfectos son unos grandes desconocidos para muchos, con funciones ocultas que muchos conductores no pueden ni imaginar
Los coches eléctricos pasan por un momento de muy baja popularidad, los problemas con los incendios espontáneos, la dificultad para recargarlos y su elevado precio son algunos de sus principales inconvenientes, aunque durante el apagón han tenido un papel protagonista en algunos domicilios.
Entre las funciones menos conocidas está la denominada V2H, siglas de las palabras inglesas Vehicle To Home. En este caso se trata de una función que permite conectar el coche a un domicilio y así que la instalación eléctrica de la casa se alimente de la batería del coche.
El coche da electricidad
Hay que tener en cuenta que los coches eléctricos son auténticas baterías rodantes, reservas de electricidad sobre ruedas que en condiciones normales se usan para desplazarnos, pero que desde hace años sirven también para otras funciones.
El Nissan Leaf fue de los primeros coches en incorporar la función
De hecho a día de hoy son numerosos los coches eléctricos a los que podemos enchufar un electrodoméstico como una televisión, un microondas o una lavadora y hacerlos funcionar sin problema.
Un electrodoméstico y una casa
Pues bien. Más allá de ello, y tal y como hemos explicado, permiten además enchufar un domicilio y alimentarlo. Para ello, lógicamente, el cargador tiene que tener esa función habilitada.
La función V2L nos permite utilizar electrodomésticos enchufados al coche eléctrico
Saber cuánto tiempo puede alimentar una casa es algo más complicado, pues depende del consumo de la casa y de la capacidad de la batería del coche, pero podemos decir que la horquilla podría ir tranquilamente de las 20 horas como mínimo hasta días si sabemos conservar la carga y no despilfarramos. Siempre que tengamos la batería llena, eso sí.
De hecho en algunos países ya trabajan con la posibilidad de que mientras los coches eléctricos estén enchufados a la red y cargados 'vuelquen' su energía sobre la misma para momentos de consumo elevado en los que haga falta, para posteriormente volver a recargarla sobre el coche cuando sobre energía en la red eléctrica. Una de sus funciones menos conocidas.
