Los camioneros llevan años pidiendo jubilaciones anticipadas
Trabajos penosos
La cara oculta de las jubilaciones anticipadas para transportistas que prepara el Gobierno
Las patronales del sector señalan las consecuencias menos conocidas que afectan tanto a los propios conductores como al sector del transporte
Tal y como hemos venido contando, el Gobierno prepara un paquete de prejubilaciones de determinados sectores laborales considerados ‘penosos’ al tratarse de actividades de riesgo como pueden ser los conductores del sector de los transportes, incluidas mercancías peligrosas, los de autobús, los taxistas o las trabajadoras de hotel.
Pese al Decreto Ley inicial, el Gobierno todavía está dando forma a los aspectos clave de estas prejubilaciones junto a las patronales y a los sindicatos mayoritarios, de donde debería salir los sectores concretos a los que afecta y detalles tan importantes como los coeficientes reductores para realizar el cálculo de la edad de jubilación.
Todavía en trámite
La idea es que los trabajadores de estos colectivos que puedan acreditar un mínimo de una década dedicándose a esta profesión van a poder adelantar su jubilación hasta los 62 años de media, frente a los casi 67 años del régimen general.
Los conductores de autobús también forman parte del colectivo
Pese a ello desde patronales del sector como Fenadismer (Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España) o CETM (Confederación Española de Transporte de Mercancías) avisan de que se trata de una medida que merece la pena poner en contexto, pues existen riesgos evidentes que afectan a la viabilidad del sector.
El transporte en el aire
CETM avisa de que conviene analizar el tema de las prejubilaciones de los conductores con «prudencia y sentido común», pues dentro de «cinco años pueden encontrarse sin conductores».
A día de hoy hay medio millón de transportistas en España con una edad media que ronda los 50 años, lo que significa que muchos van a acogerse a la prejubilación. Todo ello en un momento en el que se calcula que ya faltan 30.000 transportistas en nuestro país.
Manifestación de trabajadores del transporte
Todo ello sin olvidar la reducción de la jornada laboral que se avecina, pues si sale adelante se reducirá aún más el número de conductores disponibles. Un problema que puede poner en riesgo la viabilidad del sector.
En paralelo desde Fenadismer avisan de que la modificación de los coeficientes reductores para la jubilación van a afectar con toda seguridad a los coeficientes de cotización a la Seguridad Social, lo que significa que tanto los trabajadores como las empresas contratantes van a tener que pagar más cada mes en concepto de cotizaciones en las profesiones que se acojan a las prejubilaciones.
