La calzada de la autopista se encuentra en estado lamentable
Siniestro
Así es la carretera en la que falleció Diogo Jota: «Socavones, parches y portugueses a 200 con sus coches nuevos»
El siniestro abre un océano de dudas respecto a las causas de un siniestro en el que se vio involucrado un Lamborghini alquilado de 610 caballos y una carretera en un estado de conservación lamentable
La A-52 es una de las autopistas más conocidas de España, construida en 1994 tiene una longitud de 290 kilómetros y en su momento sirvió como alternativa a las N-525 y N-120, una autopista que une Galicia con Castilla y León pasando por las provincias de Zamora, Orense y Pontevedra.
El tramo gallego es conocido como la autopista de las Rías Baixas por motivos obvios y se trata de uno de los principales lazos de comunicación entre el norte de Portugal y España.
Llena de parches y socavones
Desde un punto de vista técnico la autopista tiene un trazado impecable, muy recta y con curvas enlazadas de radio pequeño y excelente visibilidad.
Una carretera llena de parches donde no es extraño ver coches a 200 km/h
Una carretera limitada a 120 kilómetros/hora en la mayor parte de su recorrido con excepción de zonas puntuales en las que los socavones y las grietas han obligado a la DGT a señalizarlos con conos en la cuneta así como a reducir el límite de velocidad en determinados puntos.
No se puede ir por la derecha
Vecinos de la zona explican que el tramo entre Benavente y la Puebla de Sanabria, el siniestro ocurrió en Cernadillo, la autopista está en un estado lamentable, especialmente en el carril derecho por el paso de camiones lo que obliga literalmente a hacer uso del carril izquierdo.
Tramo de la A-52 en Zamora donde ocurrió el accidente
No es de extrañar teniendo en cuenta el estado de las carreteras españolas, de hecho de acuerdo con un reciente estudio anual de la Sociedad Española de la Carretera el déficit de mantenimiento es de 13.000 millones de euros, con 55.000 kilómetros, más de la mitad de la red, gravemente deterioradas. De hecho nunca en la historia las carreteras españolas han estado tan mal.
La visibilidad de la autopista en ese tramo es excelente, con curvas amplias
Según señalan también usuarios de esta carretera, es habitual cruzarse con coches portugueses a 200 kilómetros por hora como si fuera un autobahn alemana, pues parecen haberla adoptado como su circuito de pruebas para comprobar las prestaciones de sus vehículos nuevos, pues especialmente durante la noche es muy habitual cruzarse con vehículos con matrícula del país luso.
Un supercar alquilado
En el caso de Diogo Jota finalmente se trataba de Lamborghini Huracan LP-610, que el jugador había alquilado recientemente, un coche de 4,45 metros de largo con motor V10 con 610 caballos de potencia que alcanza los 325 kilómetros a la hora con un 0-100 km/ de 3,2 segundos, un coche de 2018 que costaba en su momento 250.000 euros y entra de lleno en la categoría de los supercars, dispone además de tracción integral.
El coche ardiendo desde un camión
La única marca de frenada sobre la carretera hace pensar en un reventón, pues el neumático bloqueado, probablemente el izquierdo trasero por la trayectoria del coche, le hizo virar hacia el quitamiedos, arrancando metros del mismo, que es extremadamente duro.
Todo ello ocurrió instantes antes de que un camión grabara la escena del coche ardiendo y tuviera tiempo de parar en la cuneta y avisar a emergencias.
