Las razones por las que Bruselas rechaza el fin de los coches de combustión, a pesar de la opinión de Sánchez

Bruselas ha dado marcha atrás en el plan de prohibir la fabricación de coches de combustión a partir de 2035 y defiende que sigan en el mercado. Una decisión que va alineada con las peticiones de los propios fabricantes de automóviles y que, también, blinda a Europa con la intrusión China en nuestro mercado con este tipo de vehículos.

Iván Mingo, jefe de la sección de Motor de El Debate, explica por qué Bruselas ha tomado una buena decisión permitiendo que continúen los coches de combustión y analiza los perjuicios que podría tener para España no haberlo hecho así.