La mayor parte de los conductores no saben señalizar con los triángulos y lo hacen mal
Seguridad vial
La verdadera razón por la que la DGT ha autorizado a última hora los triángulos de emergencia
Aunque sea legal usar los triángulos de emergencia, la realidad es que la mayor parte de los conductores no sabe colocarlos correctamente
A falta de menos de dos días para la entrada en vigor de las balizas V16 la DGT daba un giro radical a la aplicación de la misma al permitir también el uso de los triángulos de emergencia, cuyo uso quedaba derogado por la nueva normativa.
En este caso la decisión de permitir que los conductores que lo deseen sigan usando el triángulo de emergencia responde al clamor popular que llevaba pidiéndolo meses, pues los conductores se ven más seguros con el triángulo que con la V16.
La DGT se cubre las espaldas
Más allá de esto la jugada de la DGT va en otro sentido, permitiendo el uso voluntario de los triángulos de emergencia el organismo se cubre las espaldas en caso de que se produzca un incremento de los atropellos en carretera o de los accidentes contra vehículos en situación de emergencia.
Al final los conductores tendrán que usar los dos accesorios
Esta última situación, que según los expertos tiene muchas papeletas de producirse, podría suponerle un problema muy serio al organismo que podría cuestionar incluso al propio director general, la persona que más empeño público ha puesto en el uso de las balizas V16.
Empeño personal de Pere Navarro
Es igual que lo que ocurre en las carreteras cuando están en mal estado y hay baches y badenes, en estas situaciones las carreteras no se arreglan, sino que el organismo competente se cubre las espaldas poniendo señales en las que avisa del riesgo de circular por la misma, lo que evita que pueda haber denuncias en caso de accidentes.
Tal y como dijo un agente, sino ven el coche patrulla con luces cómo van a ver la V16
Una circunstancia que podría llegar a producirse en caso de que se produzca una accidente o un atropello en carretera derivado de una emergencia, sobre todo cuando entidades tan cualificadas como la Guardia Civil de Tráfico o los propios bomberos a través de asociaciones y particulares han confirmado públicamente que la baliza V16 se ve poco en la carretera y no vale para señalizar una emergencia.
