Subida de los carburantes: cuánto ingresa Hacienda por cada litro de gasolina

La guerra en Irán ha provocado un incremento del precio de los carburantes que está afectando directamente a los bolsillos de los conductores españoles. Según los últimos datos recogidos por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), la gasolina sin plomo 95 se sitúa en los 1,773 euros por litro, mientras que la sin plomo 98 ya alcanza los 1,930 euros por litro. Este incremento de precios está generando una recaudación fuera de lo común para las arcas públicas.

El ministro de Economía, Carlos Cuerpo, expuso el pasado martes, 17 de marzo, en el Consejo de Ministros, un informe sobre la situación económica más de quince días después del inicio del conflicto en Oriente Medio. Según explican desde el Ejecutivo, las consecuencias para nuestro país son muy diferentes a las que se produjeron en su momento por la guerra en Ucrania, por lo que el paquete de medidas que se aprobará el viernes en el Consejo de Ministros extraordinario será más focalizado.

El precio de los carburantes

En España, el precio de la gasolina y el diésel no está regulado de forma centralizada, sino que lo fija cada estación de servicio, aunque responde a factores comunes. El principal es el coste del producto, que incluye el precio internacional del petróleo, sujeto a variables geopolíticas y económicas, así como la cotización de los carburantes ya refinados. También influyen los costes del proceso de refinamiento, necesarios para transformar el crudo en combustibles utilizables. Todo ello constituye la base sobre la que se construye el precio final.

A este coste se suman los márgenes comerciales y los impuestos. Los márgenes dependen de factores como la ubicación de la gasolinera, la competencia en la zona y los acuerdos entre distribuidores, lo que explica diferencias de precios entre estaciones. Por último, los impuestos, fijados por el Estado, representan una parte muy relevante del precio final, ya que se aplican mediante dos tasas que incrementan de forma notable el importe que paga el consumidor.

Los impuestos

En lo relativo a los carburantes, existen dos impuestos principales: el Impuesto Especial de Hidrocarburos (IEH), específico por litro consumido; y el IVA, por el que se aplica un 21 % sobre el precio base del carburante, los márgenes y el IEH.

Entonces, ¿cuánto se lleva Hacienda?

Según la Asociación de la Industria del Combustible de España (AICE), Hacienda puede llevarse más de 22 euros por cada 50 que se echen en el depósito. Esto significa que una media del 44% del precio de cada litro se va a las arcas públicas.