La tradicional estrella de la marca Mercedes, una de las firmas involucradas
Emisiones
Las marcas alemanas blindan en los tribunales la supervivencia de los motores de combustión
Grupos ecologistas intentan ante los jueces que los principales fabricantes germanos dejen de producir coches de combustión en 2035
Hace solo unos meses que una de las asociaciones para la defensa del medioambiente más importantes de Alemania denunciaba a algunos fabricantes germanos por su intención de seguir produciendo motores de gasolina y diésel más allá de 2035, una decisión que parecía más que asegurada tras el giro dado por Bruselas hace unos meses cuando anunció su intención de permitir la venta y comercialización de motores de combustión más allá de 2035, fecha en que se iba a prohibir su venta.
Bruselas ya rectificó
Deutsche Umwelthilfe, así se llama la asociación de carácter ecologista, denunció ante el Tribunal Supremo Federal de Alemania a Mercedes y BMW porque sus planes industriales supondrían exceder las emisiones permitidas de gases de efecto invernadero.
Mercedes y BMW han salido beneficiados por la medida
Finalmente el Tribunal no ha admitido a trámite la demanda, pues por el momento no existe un criterio de emisiones establecido.
La situación viene de atrás, pues ya en 2021 el Tribunal Constitucional Alemán exigía que se establecieran unos baremos concretos de emisiones, algo que no ha ocurrido por el momento, por lo cual el Tribunal Supremo ha decidido desestimar el procedimiento.
No hay criterio aún
La denuncia pretendía que justificándose en las emisiones futuras pudiera prohibirse judicialmente la producción de motores de combustión, lo que habría puesto las cosas muy complicadas a los fabricantes de coches con motor de combustión, pues el procedimiento no se habría parado en Mercedes y BMW.
La medida habría afectado de lleno a BMW
Los próximos meses prometen ser muy intensos para el sector europeo del automóvil, pues por el momento no está claro el volumen de vehículos con motor de combustión que van a poder comercializar ni si van a tener que pagar multas por vender más vehículos con motor de combustión de la cuenta, tal y como estaba previsto, una situación que ha llevado casi al caos a la industria europea del automóvil.
Esta medida afectaría de lleno a los coches híbridos, pues también cuentan con un motor de combustión y como tal deberían dejar de venderse en 2035.
