Joseba Barrenengoa es dueño y fundador de Easygas

Joseba Barrenengoa es dueño y fundador de Easygas

Combustibles

Joseba Barrenengoa, propietario de gasolineras, desvela la mejor hora del día para repostar: «Da más de sí»

El conocido propietario de una cadena de estaciones de servicio revela cuál es la importancia real de la hora a la que repostamos el coche

Hace ya tiempo que no son pocos los conductores que están convencidos de que es mejor repostar por la mañana cuando el combustible está frío que por la tarde, en concreto se habla de que lo mejor es hacerlo a primerísima hora de la mañana cuando la temperatura es más baja, pues el carburante ocupa menos volumen y con ello te dan algo más de combustible por el mismo precio.

Consultamos con un experto en carburantes, Joseba Barrenengoa, propietario de una cadena de gasolineras que cuenta con 20 estaciones de servicio para que nos dé su punto de vista al respecto.

Opinión profesional

Joseba Barrenegoa comparte con los lectores lo que hay de verdad y de mito en esa afirmación. De acuerdo con su opinión estaríamos ante un «simple mito», pero no por que no sea cierto que cuando el combustible esta a baja temperatura ‘cunde’ más, sino por otro motivo muy distinto.

Repostar gasóleo,  un gesto cada vez menos habitual

La hora a la que llenas el depósito importa parcialmente

De hecho eso es rigurosamente cierto, «el producto en frío carga más cantidad que en caliente, da más de sí, lo que no es cierto es que la temperatura del carburante cambie de la mañana a la noche por una razón muy sencilla».

En este caso el problema es que el carburante se almacena en tanques «que están enterrados a unos cinco metros de profundidad, allí la temperatura es constante, lo que significa que aunque repostemos por la mañana o por la tarde la temperatura debería ser la misma».

Misma temperatura

«Otra cosa es si habláramos de depósitos en superficie que sí se ven afectados por la temperatura ambiental, es rigurosamente cierto que si la temperatura fuera diferente en un mismo depósito de 50 litros cargaríamos algo más de carburante cuando hace frío».

Repostar un camión a velocidad de coche es complicado

En un camión la diferencia se notaría mucho más aun que en un turismo

Por todo ello estamos ante una verdad a medias de las muchas que rodean al mundo de los carburantes en la actualidad, pues hace ya tiempo que no son pocos los conductores que procuraban repostar combustible por la mañana por la citada razón. De esta forma da igual la hora a la que repostemos, básicamente.

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