El profesor de autoescuela durante la explicación
Seguridad vial
Un profesor de autoescuela explica por qué conducir con una sola mano «no es una buena idea»
El paso del tiempo nos hace adquirir hábitos que al volante pueden convertirse en verdaderos peligros, tal y como podemos ver
En 1950, el piloto Tazio Nuvolari pasaría a la posteridad por hacer popular la postura al volante que lleva su nombre. La clave de la postura está en la posición que debemos mantener las manos en el volante; entonces se hablaba de las nueve y cuarto.
Esto significa que, si el volante fuera un reloj de agujas, una de las manos debe marcar las nueve mientras la otra y cuarto, una posición que permite una respuesta inmediata en caso de que haya una emergencia o algo similar.
Respuesta inmediata
En este caso, es un profesor de autoescuela conocido en redes sociales quien indica la posición que jamás debemos tener al volante. Así, hace referencia clara a los conductores que cogen el volante con una sola mano, una postura muy ‘chulesca', pero que además puede traer problemas al volante, tanto al conductor como al resto de los ocupantes.
Esta es la postura que debemos llevar
El primer problema de esta postura es que, en caso de emergencia, no tenemos tiempo literal para reaccionar. Esto supone que el accidente sería más que probable, pues no tenemos posibilidad de hacer nada mientras tratamos de poner las dos manos al volante.
Con una mano no hacemos nada
El segundo de los problemas es que, en caso de accidente y de que salte el airbag, el conductor sufriría la violencia del impacto en su mano, que podría sufrir una lesión solo por eso, sin dejar de lado que la mano podría golpearle en la cara empujada por la violencia del impacto sobre su antebrazo.
Al fin y al cabo, hay que tener en cuenta que si mantenemos las dos manos en el volante, al final el airbag cumple con su función y podría recibir la cara y la cabeza del conductor para que no sufra ningún daño, que sería su función inicial.
