Un pañuelo en el manillar de la moto no pasa desapercibido
Práctico
El significado del pañuelo amarillo que llevan atado algunos moteros en el manillar
Se trata de un convencionalismo internacional que ha llegado a España hace no mucho tiempo pero que es fácil ver en las carreteras
Aunque no sea muy conocido, existe un código de seguridad entre moteros que está muy difundido entre ellos pero que conviene que conozcan incluso aquellos que no tienen nada que ver con el mundo de las dos ruedas.
Basta viajar con frecuencia para encontrárselo alguna vez en las carreteras españolas, pues de un tiempo a esta parte es cada vez más habitual.
El código del pañuelo
En este caso si un motero sufre algún tipo de emergencia y necesita ayuda, no tendría más que atar un pañuelo amarillo al manillar de la motocicleta, un gesto tan sencillo como conocido en casi todos los países del mundo.
En España un caso en mitad de la carretera significa emergencia
En España cuando un motero tiene problemas mecánicos que le impiden continuar la marcha o algún contratiempo lo habitual es colocar el casco de la moto sobre la carretera, un gesto que hará que en cuestión de minutos pare algún otro motero o conductor a auxiliarle.
Un casco en la calzada
Hace ya un tiempo que expertos y profesionales de las dos ruedas aconsejan olvidarse de dejar el casco sobre la calzada y colocar el pañuelo amarillo, pues no son pocos los moteros que paran en el arcén por cualquier motivo y dejan el casco sobre la carretera en un descuido, lo que en ningún caso significa que tengan ningún problema o emergencia y hace que haya vehículos que se paren con la intención de auxiliarles.
Un pañuelo amarillo significa problemas
Con el pañuelo amarillo resulta mucho más sencillo señalizar cualquier tipo de emergencia tanto para quien la sufre como para el resto de usuarios de la carretera.
Recordemos que la baliza V16 no son obligatorias en las motos, pese a que en un momento dado se llegó a plantear la cuestión, pues lógicamente los moteros cuando tienen algún tipo de problema tampoco disponen de triángulos de emergencia y resulta muy complicado verles en el arcén de la carretera.
