Un vehículo repostando en una estación de servicio

Un vehículo repostando en una estación de servicio

Practico

Repostar en perpendicular, la nueva manera de echar gasolina que es mucho más cómoda

El ingenio de los conductores no tiene límites, en este caso nos muestra esta forma de llenar el depósito que para él es mucho más cómoda

De acuerdo con las estadísticas los conductores españoles pasan por la gasolinera una vez cada dos semanas, un gesto que incomoda a muchos por la pérdida de tiempo que supone y porque no deja de ser un tanto sucio al manipular tanto el tapón de la gasolina del coche como la manguera del surtidor.

De hecho se trata de un proceso que tratamos de hacer lo más rápido posible, para ello lo habitual es que dejemos el coche aparcado al lado del surtidor en el que tenemos la boca de carga del depósito, para repostar lo antes posible.

Repostar rápido y limpio

El problema es que muchas veces los surtidores están llenos, lo que nos obliga a llenar el depósito rodeando la carrocería del coche con la manguera, lo que además de incómodo a veces provoca que no llegue la pistola hasta su destino.

Así es como este conductor reposta en perpendicular

Así es como este conductor reposta en perpendicular

Este conductor nos muestra una técnica de repostaje que ha denominado repostar en perpendicular, y de hecho tiene mucho sentido siempre que el surtidor permita maniobrar para aparcar el coche en perpendicular, en una posición que resulta mucho más sencillo y rápido echar combustible al vehículo en cuestión de segundos.

Sin duda todo un prodigio de la practicidad y el ingenio que en principio no tiene por que estar prohibido en las estaciones de servicio, pues no altera las normas de uso que existen actualmente.

En cualquier caso conviene saber que los coches tienen un triángulo junto al marcador de la cantidad de combustible que nos queda en el depósito que indica a qué lado del coche está la boca de repostaje del depósito.

Este pequeño triángulo nos dice dónde está el depósito

Este triángulo indica dónde está el depósito

Conviene saber que el lado al que está no es aleatorio, sino que los fabricantes estudian previamente a qué lado ponerlo por motivos como el reparto de pesos o la propia forma de la plataforma sobre la que se construye un coche.

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