Recientemente ha habido concentraciones por este problema en Cartagena
Tráfico
Marroquíes exigen a la DGT la convalidación directa de sus permisos de conducir en España
Actualmente, hay en España unos 875.000 marroquíes censados, que deben convalidar su carnet para seguir conduciendo, pues de lo contrario 'caduca' a los 6 meses
Hace ya tiempo que la convalidación de los carnet de conducir expedidos por Marruecos se ha convertido en un asunto polémico. Los problemas comenzaron en el año 2004, cuando el Estado español decidió bloquear la convalidación directa de estos permisos de conducir al detectar que muchos de ellos eran falsos.
El problema entonces era que el carnet de Marruecos se convirtió en un verdadero coladero, pues a los carnet falsos había que sumar los que directamente ‘vendía’ el Gobierno de Marruecos, pues podía obtenerse el permiso de conducir pagando una tasa sin más.
Permisos falsos e irregulares
Además de los carnet falsos, el Gobierno de España detectó que muchos marroquíes con residencia en España volvían a su país puntualmente para sacarse el carnet y, al regresar a España, pedían la convalidación directa. Un cúmulo de irregularidades que obligó a bloquear la convalidación directa.
Conductora de Marruecos al volante de un vehículo
El acercamiento entre Pedro Sánchez y Mohamed VI provocó que en 2024 la DGT volviera a abrir la mano a los titulares de carnet de Marruecos; ahora ya sí se permite la convalidación directa, pues en paralelo el Gobierno de Marruecos habría informatizado y ‘profesionalizado’ sus carnet de conducir, de forma que ahora la DGT puede intercambiar información con Rabat para verificar la veracidad de los datos de los conductores marroquíes que solicitan la convalidación.
Intercambio de información
De hecho, a día de hoy la convalidación es prácticamente directa y un marroquí con carnet de conducir de su país puede obtener el permiso español sin pisar la DGT, con un simple trámite telemático.
La única barrera hace referencia a que los marroquíes con residencia en España no pueden ir a Marruecos a sacarse el carnet y volver a España y convalidarlo, una medida con la que se pretende evitar los abusos que existían hasta ahora.
La clave está en la validez de los carnet de Marruecos
Así, la DGT exige a los marroquíes con residencia en España que se presenten al examen de conducir español, aunque el problema es que muchos de ellos son víctimas de la barrera idiomática que resulta infranqueable. Así, no son pocos los que siguen conduciendo con el carnet antiguo de Marruecos sin convalidar.
Recordemos que el permiso de conducir de Marruecos solo tendría una validez de seis meses en España; al considerarlos ciudadanos en tránsito, superar este período equivale a conducir sin carnet, lo que se traduce en 500 euros de multa.
Así, el número de marroquíes con residencia en España que conducen sin carnet es importante (más de 40.000), lo que ha motivado que hace solo unas horas se hayan registrado concentraciones que hace solo dos años llegaron incluso a las puertas de la DGT y de la Embajada de Marruecos.
