Pere Navarro durante una de sus recientes ruedas de prensa
Seguridad vial
Pere Navarro llama la atención a los conductores españoles: «Somos campeones del mundo»
El director general de la DGT pone sobre la mesa un problema que afecta a la gran mayoría de los conductores españoles, especialmente en verano
Pere Navarro ha superado ya los 15 años al frente de la Dirección General de Tráfico en dos etapas distintas, y si hay algo que ha definido su ‘mandato’ es la polémica, con declaraciones que no suelen dejar a nadie indiferente.
Desde el anuncio de que en España iba a haber peajes en todas las carreteras de hace unos años hasta el más reciente, cuando anticipaba que sin tardar mucho sería obligatorio ir de dos en dos en los coches, Pere Navarro es una auténtica mina de titulares en sus declaraciones.
Mina de titulares
Hace solo unas horas que Pere Navarro volvía a hacerse viral en redes sociales, en este caso por unas declaraciones en las que pone en duda algunos hábitos de vida de los españoles y casi su salud mental…
Pere Navarro considera que los españoles dormimos poco y mal
De acuerdo con el director general de Tráfico, «Somos el país que peor dormimos de toda la Unión Europea», una peculiaridad que provoca que aumente la siniestralidad en nuestro país, pues ser el país que menos duerme de toda la UE provoca que además seamos «campeones del mundo, los número uno en el consumo de pastillas para dormir».
Campeones del mundo
No es la primera vez que Pere Navarro habla de la falta de sueño de los españoles y de lo peligroso que resulta cuando nos ponemos al volante, tanto si hemos consumido pastillas para dormir como si no.
De hecho, según la DGT, el sueño está presente entre el 15 y el 30 % de los accidentes en nuestro país y, si hablamos solo de los accidentes mortales, en este caso la estadística dice que la somnolencia estaría detrás del 7 %.
De hecho, conducir con sueño multiplica por cinco las posibilidades de sufrir un accidente y equivale a hacerlo con una tasa de alcoholemia de 0,5 gramos por litro. En este caso, los accidentes más habituales son las salidas de vía y se concentran entre las 3 y las 5 de la madrugada y entre las 2 y las 4 del mediodía. Además, suelen ser fáciles de identificar porque no dejan rastro de frenadas en la calzada.
