Recreación de cómo funcionaría el sistema que marca la velocidad a distancia
Seguridad vial
Bruselas quiere pisar el freno de tu coche por ti limitando la velocidad a la que circulas por satélite
Aunque parezca descabellado se trata de un proyecto que está sobre la mesa y que podría hacerse realidad los próximos años para reducir la siniestralidad
Aunque para la mayor parte de los conductores son un estorbo, las ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) han venido para quedarse. Herederas de sistemas básicos de seguridad ya conocidos como el control de estabilidad ESP o el antibloqueo de frenos ABS, se trata de sistemas sofisticados que tienen capacidad de influir sobre la conducción de tu coche si detectan riesgo de accidente.
El problema es que Bruselas no ha dicho todavía su última palabra en materia de ADAS y aunque ya son obligatorias más de una decena en los coches modernos, su número va en aumento. Nos referimos a sistemas como el de mantenimiento de carril o el detector de somnolencia del conductor y el reconocimiento de señales.
Un ADA más
Hay una un tanto especial que se llama ISA (Asistente Inteligente de Velocidad) cuya función actual es identificar los límites de velocidad mediante el sistema lector de señales y avisar al conductor si detecta que hemos superado el límite de velocidad mediante un molesto pitido.
El ISA y el lector de señales ya advierten cuando superamos el límite de velocidad
En este caso los planes de Bruselas serían ampliar este sistema con una nueva funcionalidad, y es que estaría en estudio un sistema que permitiría limitar la velocidad de los automóviles vía satélite. Se trata de algo relativamente sencillo, pues hoy ya todos los coches nuevos están conectados vía satélite y muchos de los que tienen ya algún año también.
Freno vía satélite
Se trata de una propuesta un tanto delicada y como tal tiene sus detractores, que se quejan por ejemplo de lo que podría ocurrir si frenan un coche en pleno adelantamiento a otro vehículo, lo que le obligaría a situarse en paralelo y a alargar el adelantamiento. Aunque a día de hoy solo es una propuesta, nadie pensaba hace unos años que Bruselas iba a acabar con los coches de combustión pura y vamos camino de ello a marchas forzadas.
